中国开发了两栖HQ-13防空导弹系统

中国通过将导弹发射器和雷达套件集成到05/ZBD-05型两栖底盘上，开发了HQ-13近程防空系统的两栖版本。该车辆旨在为中国海军陆战队部队在岛屿登陆行动期间提供持续的低空防空。

2025年11月9日，Sugar_wsnbn透露，中国已研制出两栖近程防空系统，该系统将新型HQ-13防空系统的导弹发射器和雷达包与05/ZBD-05型两栖步兵战车的底盘融合在一起。 05型的这种新型号可能是为了在两栖作战场景中可能发生的两栖作战中保护中国登陆部队免受直升机、无人机和巡航导弹的攻击。这也标志着中国将近程防空系统直接集成到全两栖战车底盘上的首例确诊案例。

HQ-13的这种新型号可能是为了在岛屿登陆行动中伴随中国人民解放军海军陆战队，并在两栖作战最脆弱的阶段保护他们免受直升机和无人机的攻击。 HQ-13防空系统由中国航天科技集团公司第八研究院生产，是一种相对较新的自行式近程地对空导弹系统，设计用于机动部队的机动保护。其出口版本FB-10A已在国际防务展览会上展出，据报道已向外国客户提供，同时也出现在苏丹等冲突地区。 CCTV-7防务频道的视频材料证实，HQ-13至少从2023年开始在第72集团军第90轻型合成旅服役。

据称HQ-13能够拦截低空空中目标，包括直升机、无人机、亚音速巡航导弹和制导弹药。 FB-10A 的公开数据表明射程为 1 至 17 公里，交战高度为 20 至 7,500 米，雷达探测范围可达 50 公里。该导弹采用中段无线电指令和末端红外成像相结合的混合制导系统，确保电子设备退化条件下的交战能力。 HQ-13 可以自主运行，也可以作为更大的网络防空编队的一部分，利用自己的光电传感器、雷达和指挥车来协调编队中的多车辆交战。

早期的 HQ-13 配置安装在东风猛狮 6×6 装甲车上，通常携带两到八个垂直安装的发射筒，并在车顶配备紧凑型旋转雷达和光电传感器系统。基于猛狮的系统采用了一种模块化方法，将独立的雷达搜索、指挥车和弹药补给车结合在一个营级防空网络内。出口型号FB-10A也用于外国评估，据报道在苏丹对抗土耳其制造的无人机期间取得了作战成功，据记录，快速支援部队的一支部队发射了该系统。据信HQ-13保留了出口型号的所有核心导弹和雷达部件，但进行了细微修改，以提高机动性、自主跟踪和电子对抗弹性，以增强机动部队在分散作战期间针对小型无人机群、巡航导弹和精确制导炸弹的生存能力。

05 型两栖车辆在步兵战斗配置中被指定为 ZBD-05，在配备 105 毫米火炮时被指定为 ZTD-05，作为两栖 HQ-13 的底盘基础。 05 型由中国北方工业公司为解放军海军陆战队开发，采用铝合金车体，具有流体动力成型和可伸缩喷水器，水上滑行速度可达 30 公里/小时，陆地速度约为 65 公里/小时。 05型平台重约26吨，由1,500马力的柴油发动机提供动力，为从两栖船坞舰和登陆平台发起的高速两栖攻击提供了足够的机动性。船体的设计允许在两栖运输期间从排水运动过渡到滑行运动，从而显着减少在敌方火力下沿海接近期间的暴露时间。

其悬架和传动系统专为快速从陆地到海洋的过渡而设计，可在负载变化的情况下保持牵引力和稳定性。该车辆系列包括指挥、侦察和火力支援型号，部件通用性超过 70%，确保简化整个两栖旅结构的后勤工作。这种共享基础使得能够安装HQ-13防空系统等作战模块，而无需进行重大结构重新设计或损失两栖性能。但将 HQ-13 集成到 05 型底盘上必须平衡雷达和发射器的重量分布，以保持水动力效率和浮力。车辆的雷达桅杆似乎可以缩回上层甲板以便穿越水面，最大限度地减少空气阻力和波浪影响，并在到达海岸后再次伸出进行交战。

密封的发射器隔间和传感器外壳可防止盐水进入，而电子设备可能是绝缘的，可以承受高湿度和腐蚀。这种配置使车辆能够保留其喷水推进力并实现与标准 ZBD-05 型号类似的滑行特性。在作战上，两栖 HQ-13 可能会提供从海上阶段到滩头阵地的持续低空防御，使其能够伴随第一波登陆，其中可能包括 ZTD-05 两栖攻击炮和 ZBD-05 步兵战车。两栖 HQ-13 的编队移动能力可确保海军陆战队员和装甲车在向内陆推进时免受攻击直升机、徘徊弹药和低空飞行的无人机的攻击。这种改造还带来了一定的灵活性，既可以作为舰对岸护航资产，也可以作为登陆后的静态海岸防空系统。

从战术上讲，两栖HQ-13可以帮助中国建立与两栖登陆部队作战节奏直接一致的防空泡沫。传统的两栖编队历来依赖舰载海军防空系统或登陆后速度较慢的拖曳系统，导致登陆艇在过渡阶段暴露在外。新的变体通过在登陆编队本身中嵌入短程防空系统来填补这一漏洞，从而减少针对空中威胁的响应时间。每个发射器都充当一个独立的火控单元，能够在大约 13 秒的反应时间内同时识别、跟踪和攻击多达 6 个空中目标。该系统的雷达车辆和光学传感器提供重叠覆盖，通过加密数据链实现协同作战能力。在典型部署中，四辆雷达车和十六辆发射车可以覆盖旅前线约 15 公里 x 10 公里纵深，为突击部队和后勤车队提供保护。

两栖配置还增强了射击和滑行能力，使系统能够在发射后立即重新定位，以避免反电池或徘徊弹药报复，这一功能在现代无人机密集的战场上变得越来越重要。两栖HQ-13的发展也符合中国更广泛的理论，即在机动和两栖部队中整合越来越多的多层防空和导弹防御系统，以创建能够在电子战和有争议空域条件下独立行动的弹性编队。通过为两栖旅配备自主短程攻击范围，解放军提高了登陆部队的生存能力，并在敌方空压下保持作战节奏。两栖HQ-13还补充了中国其他防空系统，例如提供高空、远程保护的HQ-9B和HQ-22，以及构成近距离防御层的SWS3 35毫米炮弹混合系统。这些系统共同构成了从战略层面到战术层面的分层综合防空网络。

两栖HQ-13的模块化方法基于标准化电子和导弹架构，支持简化生产和现场维护，符合解放军推动适合远征或岛屿防御任务的可扩展、网络化防御资产的目标。从战略上讲，HQ-13两栖舰为中国军队在沿海和岛链环境中提供了新的作战能力。它能够将短程防空系统无缝整合到部署两栖特遣部队中，从而在联合作战期间加强对海军和海军陆战队的保护。对已建立的 05 型和 HQ-13 基础设施的依赖降低了工业复杂性并加快了批量生产的准备速度。除了国内使用外，两栖 HQ-13 配置还可以根据 FB-10A 谱系进行调整，以便出口到需要适合岛屿防御或沿海安全的两栖短程防空平台的国家。