天津与雄安新区的高铁直连即将成为现实,这无疑为京津冀协同发展注入了强劲动力。10月30日,津九联络线主体结构全线贯通的消息传来,这条不足6公里的铁路线却承载着打通区域交通大动脉的重任。
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建设者们用智慧与汗水攻克了重重难关,让"轨道上的京津冀"这张名片更加闪亮。雄安枢纽工程堪称铁路网的"点睛之笔",它巧妙连接津保铁路与雄安高铁站,其中跨津保铁路的悬浇转体连续梁施工难度极大。
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面对复杂地质和紧迫工期,250多名建设者另辟蹊径,创新采用"四套移动模架加四套梁柱式支架"的施工方案。他们坚持"移动模架机长制"确保安全,用钢抱箍技术替代传统焊接,不仅提高了管柱周转率,还大幅节省了钢材损耗。这种"一举三得"的创新,真正实现了安全、质量与效益的完美平衡。
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目前施工现场热火朝天,几十台机械昼夜运转,全力冲刺2025年的建设目标。这条联络线建成后,雄安至天津西的车程将缩短至35分钟,让雄安站真正融入津保铁路网络。
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届时,京广、京港、京沪等五大高铁通道将实现无缝衔接,天津、保定、石家庄等地的旅客往来将更加便捷。雄安站作为交通枢纽的地位将更加凸显,为京津冀协同发展书写新的篇章。
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