10月全国乘用车零售数据出炉,“金九银十”罕见失灵,同比环比均小幅回落——同比下降0.8%,环比下降0.1%。下面是具体车型的表现。
1、乘用车前十中,6款轿车、4款SUV,能源形式则是新能源继续占据主导,拿下6席,而且纯电卖得比插混好。具体来看,宏光MINIEV(参数丨图片)时隔两月重新登顶,销量也翻了一倍,星愿则退居第二,但量没怎么减;小米YU7首次上榜,月销突破3.3万台,交付开始提速;比亚迪上榜车型数量最多,但面临增长压力。
而留在榜单中的燃油车也展现出韧性,轩逸、速腾、博越L、RAVA4荣放呈现明显环比增长。
2、轿车方面,同样是新能源车为主,前十占6席,其次整体呈现车型结构进一步向A级、A0级集中趋势,B级车仅凯美瑞一款车型上榜,秦L则是错位竞争打法——B级车的尺寸,A级车的价格。此外合资车还有轩逸、速腾、朗逸上榜。
重点车型方面,宏光MINIEV以超6.1万辆销量断层第一,星愿以超4.4万辆紧随其后。秦PLUS纯电+插混超过3.5万辆,和秦L一样都是插混占大头。轩逸也突破3.3万辆。
3、再来看SUV,格局上前十中新能源、燃油车各占一半,但前者销量依旧占优。
车型来看,小米YU7首次登顶,而且交付量逐月上升一个台阶,从8月1万、9月2万,10月3万。其对手Model Y 则大幅下滑,从超5万辆暴跌到不足2万辆。
意外的是,方程豹钛7暴涨39位来到第六,成为最大黑马,交付第二个完整月就突破2万大关。
吉利和比亚迪都有两款车型上榜。吉利上榜的是两款燃油车:博越L和星越L,而且博越L销量超3.2万辆,位列第二;比亚迪则是海狮06和元UP,海狮06虽成功接棒宋PLUS,但相比后者巅峰月均超3万的成绩还有上升空间,而且有意思的是,其纯电卖得比插混多。
哈弗大狗是唯一上榜的方盒子,也是长城的独苗。
4、最后是新能源车榜单,我们结合纯电车榜单一起来看。可以看到新能源车前十中纯电车型拿下一半的席位,但10万以下的代步小车依旧是主力。SUV中小米YU7和特斯拉Model Y是纯电之光。
除了前面提到的车型,纯电车型中还有一个大黑马——五菱缤果S,上月也暴涨了29位,上市第一个完整交付月销量超1.7万辆;另外小鹏MONA M03也超过1.6万辆,仍保有竞争力。
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