以为有出云级就稳了？即便对上日本双航母，福建舰也稳操胜券

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近日，福建舰正式服役的消息，不仅在国内引发热议，也让隔海相望的日本舆论圈炸开了锅。不少日本媒体和网友盯着自家的“出云”“加贺”两艘所谓“直升机驱逐舰”，开始畅想“双航母对决福建舰”的场景，甚至有人觉得“靠着F-35B的隐身优势，日本双航母或许也能和福建舰有一战之力”。

图注：日本网友对福建舰与出云级航母的评价

可这番自嗨刚冒头，就被其他日本网友泼了一盆冷水，这名日本网友称：“别以为日本有出云级航母就了不起，中国航母的尺寸和载机数量都是它的2倍。”

这话虽然直接，却也戳破了日本“航母梦”里的虚幻泡沫，要是真论实战能力，福建舰面对日本双航母，完全能做到稳操胜券。

表面上，日本一直把“出云”号和“加贺”号叫“直升机驱逐舰”，想打擦边球避开“战后不能拥有航母”的限制，但实际上，这俩就是按轻型航母的底子造的。出云级的标准排水量约1.9万吨，改装后满载能到2.7万吨，舰长248米，舰宽38米，比很多国家的轻型航母还大一圈。

图注：日本“加贺”号

不过这吨位放在全世界范围内，还是只能算是小字辈——福建舰的满载排水量可是8万余吨，差不多是3艘出云级的体量，光这一点，就决定了两者的作战潜力不在一个维度。

近年来，为了让出云级具备航母作战能力，日本海自开启了一系列改装。2020年“出云”号先动刀，把舰艏的梯形甲板改成了能供F-35B短距起飞的方形甲板，还加固了甲板表面，增强了F-35B起飞时的高温尾流耐热能力；2023年“加贺”号也跟进改装，甚至把甲板宽度再拓宽了一点，据说能减少F-35B起飞时的干扰。

图注：日本“加贺”号起飞F-35B

按日本自卫队的说法，改装后的出云级能搭载12-16架F-35B隐身战机，再加上几架SH-60K反潜直升机和MCH-101运输直升机，勉强算个“轻型航母”。但这里有个关键问题：F-35B是短距起飞/垂直降落机型，跟福建舰上能弹射起飞的歼-35、歼-15T比，性能发挥要受很大限制，这也是出云级最大的硬伤之一。

按外界普遍预测，福建舰的标准舰载机配置，会有24架歼-35中型隐身舰载机、12架歼-15T重型舰载机，再加上4到6架歼15DT电战机，4到6架空警-600固定翼预警机、2到4架直-20反潜/运输直升机，总数能到50多架，而且全是作战和支援的核心机型。

而且如果不搭载歼15T，全部搭载歼35，由于后者尺寸更小，那么载机数量就可以更多，最多可以搭载超过40架歼35。

图注：福建舰舰载机配置

反观日本双航母，就算按最大载机量算，两艘出云级最多能装32架F-35B，再加上十几架直升机，五代机搭载数量其实少于福建舰。

更关键的是，福建舰的舰载机体系更健全，电子战机和预警机都有，而日本航母只有F35B，预警和电战是空白。

而且，福建舰搭载的空警-600是有反隐身能力的，对F35B这种隐身战机也能在较远距离发现，引导己方战机进行超视距作战。

实战中福建舰能先发现出云级，先派出战机抢占阵位，实现“先敌发现、先敌攻击”。而出云级只能依靠舰载雷达引导作战，受限于地球曲率，其对低空和超低空目标完全看不到。

图注：F-35B

最后就是在舰载战斗机性能的对比上，F-35B对歼35也没有优势。由于F-35B只能靠自身动力短距起飞，这就意味着它不能满油、满弹起飞，航程和空战能力都受影响。

其实说白了，日本出云级的本质，就是“和平宪法限制下的无奈之作”。由于日本不能拥有正式的航母，只能靠改装直升机驱逐舰来打擦边球，这种先天限制导致出云级在吨位、甲板布局、舰载机配套等方面都存在无法克服的缺陷。
所以说，拿先天不足的出云级双航母跟福建舰比，本身就是个伪命题——两者根本不是一个赛道的选手，所谓“日本双航母能与福建舰一战”的说法，不过是自欺欺人的幻想，福建舰稳操胜券，从来都没有悬念。