美国国会即将通过一项由美国民主党和共和党共同达成的协议,以结束此次美国历史上持续时间最长的政府停摆。美国总统特朗普将矛头转向美国空中交通管制员,指责他们自上月初以来,在需要他们无偿工作期间一直请病假。
特朗普在社交平台发文称,那些确保飞机在穿越美国最繁忙空域时不会相撞的重要安全工作人员“必须立刻重返工作岗位!!!”
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他还威胁称,任何担任该紧要职位但不服从该要求的人,薪资都将被“大幅扣减”。他同时承诺,在这场已经持续41天且仍在继续的拨款中断期间,所有坚守岗位、未请过病假的管制员,都将获得他所谓的“杰出为国服务”1万美元奖金。
特朗普还说道:“那些除了抱怨什么都没做,并且还请病假的人听着——尽管大家都知道他们很快就能拿到全额工资,我对你们非常不满。在民主党发起这场旨在损害国家利益的攻击时,你们没有挺身而出为美国出力。至少在我看来,你们的履历上会留下一个污点。”
接着,特朗普对在美国政府停摆期间请病假的空中交通管制员表示,让他们干脆辞职,他写道:“要是你们近期打算离职,那尽管这么做,一分钱报酬和遣散费都别想拿到!”
他还补充称,任何选择辞职的管制员都将“迅速被真正的爱国者取代”。即便培训新的空中交通管制员可能需要数年时间。
特朗普的这番怒火引发了美国国家空中交通管制员协会(NATCA)的强烈谴责。该协会在一份声明中指出,自2024财年9月30日结束以来,美国空中交通管制人员一直在无薪工作,并强调绝大多数训练有素且技能娴熟的专业人员尽管未获报酬,但仍坚守岗位,从事着“世界上压力最大和要求最苛刻的工作之一”,——包括“每周工作六天,每天工作十小时”。
该协会表示:“这些无名英雄坚守岗位,安全引导全美各地的乘客与货物抵达目的地,他们值得我们的赞扬,也完全配得上这份赞扬。”
特朗普发表上述言论的数小时前,八位美国民主党参议员不顾民主党内部意见分歧,与共和党共同通过一项两党协议。该协议将使美国政府重新运作至2026年1月,并确保未领到薪水的美国联邦雇员获得补发工资,同时取消特朗普政府在停摆期间实施的裁员措施。
此外,该协议还规定美国参议院将对延长《平价医疗法案》补贴进行投票——40多天前,正是这项补贴诉求,促使美国民主党拒绝投票支持共和党“按去年水平将政府资金延长至本月中旬”的提案。
该协议确保了美国共和党将允许未来就《奥巴马医改》税收抵免延长案进行投票。但这并不意味着众议院一定会推进相关投票——众议院由议长约翰逊领导,他的许多共和党成员受特朗普影响,一直反对这项税收抵免政策。
此前,美国民主党面临来自其支持者的压力,要求其拒绝为政府持续拨款议案投票,以此迫使美国共和党在任何重新开启政府运作的法案中加入补贴延长条款。但随着政府停摆进入第六周,负责空中交通管制系统的美国联邦雇员所承受的压力已达到极限,全美各地机场出现大规模延误,美国交通部以安全为由下令削减航班数量。
在11月10日举行的新闻发布会上,美国国家空中交通管制员协会主席尼克・丹尼尔斯表示,长达六周的无薪工作已经且仍在持续给协会成员造成严重影响,同时这也可能给航空乘客带来安全隐患。
他表示:“如今,美国空中交通管制员得操心育儿、家人温饱这些现实问题,没法全身心投入航班流量调控、跑道间隔保持等核心工作。这不是党派政治或意识形态之争,这是对安全余量(保障飞行安全的冗余空间)的丧失。”
丹尼尔斯接着说道,空中交通管制员“不是任人摆布的政治棋子”,更“不该沦为这场博弈里的拉锯工具”。他说:“对于那些必须全身心投入工作、且必须始终保持百分百投入的工作者而言,如果拿不到薪酬,那么整个工作就不可能保持一贯的顺畅和稳定。”
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