裸辞考博的大学室友疲惫说到：近期买辆车，我要出去喘息下

忙完一天的会和各种琐事，刚才出去散步了会， 转移下注意力。感谢好朋友转过来的视频链接，当下火热的视频确实大饱眼福。当然，也明显能看出，大概率也是被人做局了，当下高度内卷的竞争态势之下，自然要搞人，才能攫取更多利益。走着走着，想着给同在这座城市却相隔 40 公里距离的大学同学一个电话，他是工作 2 年后裸辞去读了博士，药物化学研发的博士。原本想着去一个老牌国资药企躺平做仿制药，还是最终在我们劝说下，选择时下比较火热的 ADC 赛道。有些时候，选择大于努力，一开始抱着躺平的心态就不对，因为内卷大潮早已经袭来，躲不掉的。当然，既然是时下火热的赛道，自然压力山大。电话过去，疲惫声起，一听就已经躺下了。每天过着 2 点一线的生活，跟我说想着买辆车了，问我电车还是油车，我坚定的让他选油车，毫无疑问的油车。太了解对方孤独又没有太多生活期待的状态，有辆车，至少还可以出去兜兜风，活动半径大了，自然人的心情可能会好一些。我也说可以支持下首付款，以后带我出游时油费和过路费我包了。我们能够一起开车回老家见好友，周五晚上去，周天下午回，一起好友相聚，能够治愈很多。也可以跟我一起开车去我居住的海滨城市，见我的一帮好友，去看大海，去泡温泉，去享受职场牛马疲惫一周之后的短暂的 周六周日的喘息时间，回来后，工作的效率都会高很多，人生的期望也会高很多。

男性对汽车的痴迷，远非“代步工具”可以概括，它深植于心理需求、社会文化与个人认同的交织之中。

掌控感与自由象征：

在职场中，个人的努力常常被庞大的系统稀释，努力与结果之间的直接关联变得模糊。而驾驶汽车，提供了一种确定无疑的、即时的反馈。方向盘的每一次转动，油门的每一次踩下，都直接转化为车辆的响应。这种绝对的掌控感，是对职场无力感的一种有效补偿。它唤醒了雄性天性中对自由、冒险和刺激的渴望，汽车如同现代社会的“骏马”或“翅膀”，是男性作为“搏击长空的鹰”去实现物理和精神上自由的工具。这种掌控感是最能激发男人内心雄性特征的，而职场人，很难在职场中获得这种掌控感。

私密的“第三空间”：

对许多职场男性而言，开车通勤的时光，或是在下班后独自在车里停留的几分钟，是一天中为数不多的、完全属于自己的时刻。这个狭小的空间成了一个神奇的缓冲地带，将职场的社会角色和家庭的家庭角色暂时隔开。在这里，他可以静静地抽一支烟，听一首喜欢的歌，什么都不想，让忙碌的思绪沉淀。

其实，我也在畅想，等自己对职场工作逐步熟悉、游刃有余之后，能有时间就自驾出去，去自己想去的地方静静地歇一歇。在当下高度内卷的环境下，这种能自己掌控方向、拓展生活半径的方式，连同好友的相聚、对未来的短暂出游的期盼，都成了我们重要的精神慰藉。让身体和心灵，都能有机会在路上透透气，然后再回来继续面对生活。我现在对抗内卷的方式之一，就是为彼此创造这样的盼头。一次即将成行的自驾，一个电话就能约起的深夜路边摊，一段能笑着说“当年可比现在难多了”的回忆。车轮和老友，都能带我们去心灵可以暂时靠岸的港湾。我的朋友当初敢于在大部分人都执着于当下的安逸生活状态下裸辞读博是一种对自己人生的掌控感和规划感。现在只是从校园再到内卷的职场的过渡期，暂时失去掌控感是必然的事情。相信，一定能找到自洽的方式，毕竟还有好友相伴，这是当下社会之中的他可以确定的事情。