河北
最近网上传开了一张丰田塞纳的新车图片,据说是2025年底要推出的下一代车型,这车的进气格栅设计得特别大,车灯也改成了分体式造型,整体看起来气势很强,车身尺寸预计会比现在这款增加百分之五到百分之八,主要是为了能多坐几个人,多放些行李,动力系统除了继续使用2.5升混合动力,还新加入了2.4T涡轮增压混动版本,这套系统以前只在汉兰达和凯美瑞上使用,现在塞纳也能用上了。
丰田这次的动作不是随便决定的，你看本田奥德赛和别克GL8都在升级智能座舱和混合动力系统，大众甚至把Multivan改成了纯电车型，塞纳这次推出2.4T混动版本，主要是为了符合北美家庭用户的实际需要，他们经常拖挂房车、上坡行驶、长途出行，光省油还不够，必须保证动力充足，丰田可能想向消费者传达一个信息：MPV不仅能接送孩子上下学，还能当成一辆能轻度越野的多功能车。
车身变大不只是为了好看，背后是家庭结构在改变，中国放开三孩政策之后，一家人出门经常有六七口人，北美那边更是常见祖孙三代一起坐车，塞纳原本的七座已经不够用，可能要推出八座版本，但光增加座位不行，后排空调、隐私玻璃、一键放倒座椅这些功能都得跟上，否则用户会觉得车子外强中干。
这车走的是美式设计路子，造型粗犷大气，估计会先在北美和中东上市，中国市场可能要晚些时候才推出一个精致版，因为国内买MPV的人既要家用也要商务接待，对车子外观要求更讲究，丰田到现在还没明确中国版塞纳会不会配上本土化的车联网系统，这个空档要是被国产车抓住机会，说不定真能实现反超。
工厂那边有了新进展，丰田在肯塔基州扩建了MPV生产线，电池和电控模块换上了松下的新款产品，目的是控制成本并提高效率，但上市时间还不确定，半导体缺货的问题让情况变得复杂，可能会拖到2026年第四季度，塞纳这款车不只是外观上的改变，而是整个设计思路都在调整。
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