北京
原题：宁扬城际首个车站完成主体结构施工
钢筋工、架子工、信号工、施工员、测量员、安全员……在正抓紧建设的南京地铁S5宁扬城际线花园站建设现场，200余名工人和项目管理人员在各自岗位上扮演着重要角色，为工程的安全顺利推进奠定着坚实基础。
S5宁扬线即城际轨道交通南京至仪征线(含扬州延伸线)，途经南京市栖霞区、仪征市和扬州市邗江区，西起南京仙林大学城的仙林湖站，向东经龙潭新城后往北下穿长江，穿越仪征城区后一路向北，北至扬州西站。全线起于仙林湖站，止于扬州西站，设有车站16座，8座为高架站、8座为地下站。其中南京段有8站，扬州段有8站。目前，S5宁扬线(南京段)正有序推进3座车站及3个高架区间土建施工，其中2座车站完成围护结构，花园站主体及附属土建工程施工的全部完成标志着该线路首个车站迎来节点时刻。
花园站位于大业路与规划临港路交叉口处，沿临港路东西向敷设，全长216米、深17.5米，设计为地下二层单柱双跨框架结构，车站共设置4个出入口、2组风亭及1个室外消防水池。由于项目地处富水软弱地层，给基坑开挖和主体结构施工带来了挑战。项目部通过多轮方案优化，充分运用时空效应原理，在施工过程中合理优化工序，采用三轴搅拌桩智慧云监控系统，建设智能安全用电预警平台，为车站主体结构建成提供了坚实的技术支撑。目前，花园站主体及附属土建工程已顺利通过单位工程验收。
建设中的南京地铁S5宁扬城际线是国内首条跨市域过江轨道交通线路，未来将衔接南京地铁4号线，成为城际轨道快速交通网的重要组成部分。项目建成后，南京至扬州最快仅需35分钟，宁扬通勤将因此迈入“公交化”时代。(宁建轩 陈彦)
来源：南京晨报
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