江西
11月10日，在奇瑞第五代瑞虎8全球上市发布会上，奇瑞汽车执行副总裁李学用在谈到麋鹿测试时表示，在高速公路行驶时，车不可能在极短的时间内刹停，这是物理学原理。
当汽车在高速120码行驶的时候，如果出现紧急情况，一脚刹车也就只能刹到80码左右。如果遇到紧急情况，操控决定安全，转向决定安全，动力决定安全。只有很好的操控，不断的减速才能够很好地控制好安全。
其实，这是再简单不过的尝试。一般来说，车速 100 公里/小时的情况下，刹车距离在 40 米左右算正常。车速 50 公里/小时时，制动距离约 12 米。车速 60 公里/小时，制动距离通常在 15 米左右。
而根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十条的规定，当机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离。而当车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。
针对此事，有些网友在看到这句话后，想到了有车圈大佬曾经提到过“瞬间刹停”。有网友调侃，开车那个司机叫：瞬间。
有网友表示，大家好，我叫瞬间，我正在刹停。我还有一个拍摄的朋友，他叫稳定性，我觉得他非常好。
可以肯定，在大佬特别的语境中，说的是形容词，并不是真的告诉用户，他的车可以“瞬间刹停”。瞬间只是“快速”或“短时间”的意思，这是代表大佬个人的感知，瞬间就是一眨眼的功夫，可以是1秒，也可以是10秒，20秒。
当然，李学用这次敢在发布会上说真话，说实话不容易。现在车圈太浮夸，参数一个比一个猛，测试一个比一个极限，可真正上路，安全不是靠一次猛刹，而是靠持续可控的减速，靠操控、转向、动力的协同。安全才是最大的豪华，这已成为舆论的共识。
对此，你怎么看呢？
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