瑞典电动车品牌 Polestar 将自己定位为高性能品牌,其前首席执行官甚至将该品牌比作 保时捷的竞争对手。然而,正如 Lucid 多次展示的那样,电动车技术使得提供一款既快速又能在驾驶者需要时高效的车辆成为可能。现在轮到 Polestar 了。
Polestar 创造了单次充电电动 SUV 行驶的最长距离的吉尼斯世界纪录,使用的是 Polestar 3。由三名专业效率驾驶员 Sam Clarke、Kevin Booker 和 Richard Parke 组成的团队,在近 23 小时内成功行驶了 935.44 公里(581.3 英里),仅在换驾驶员和上厕所时短暂停留。令人印象深刻的是,即使车辆显示续航为零时,它仍然成功行驶了额外的 8 英里。
基础款 Polestar 3 续航表现最佳
该团队驾驶的是 2025 Polestar 3 长续航单电机版,这是电动中型 SUV 的入门版,配备后置单电机,功率299马力,扭矩361磅-英尺,标准配置为 20 英寸轮毂(用于创纪录)。该车辆的 111 千瓦时电池在 Polestar 3 系列中是标配,EPA 估计续航为 350 英里。正如纪录所示,Polestar 在合适的条件下续航远超 EPA 估计。
此次尝试发生在七月底的某个时候,地点位于英国诺里奇的公共道路上。这些道路通常平坦光滑,凌晨2点出发让团队能够避开早高峰的交通,这样他们可以缓慢而顺畅地行驶,以提高效率。每秒记录数据以确保数据的准确性,包括视频录像、里程表读数、GPS读数和电池电量数据。所有数据都经过独立验证,包括一位在场的吉尼斯世界纪录官员。
湿天气影响效率
在过程中遇到了一些小问题。一些湿天气影响了团队的效率,不过这种情况没持续多久。在干燥的道路上,团队发现每100英里大约消耗18.5千瓦时,但在稍微潮湿的道路上,能效下降到每100英里大约消耗19.7千瓦时。
值得注意的是,类似的尝试通常在高海拔地区开始,以便进行更多的下坡驾驶,这有助于通过增加刹车能量回收来提高续航。这正是吉尼斯世界纪录中最长电动车旅行的例子,该纪录是由一支驾驶Lucid Air Grand Touring的团队在瑞士阿尔卑斯山创造的。这个749英里的纪录也是在七月份创造的。
Polestar 3是在美国为北美市场生产的,起售价为67,500美元,加上1,400美元的目的地费用。即使是入门级版本也配备了Brembo刹车、加热侧镜、LED大灯、电动尾门,以及Polestar的Pilot Pack电子驾驶辅助功能套件。Pilot Pack中包含环视摄像头、交叉交通警告和单车道高速公路驾驶的自动驾驶系统。性能方面,0到60英里每小时的加速时间约为7.5秒,最高时速可达112英里每小时。
极星的记录可能不会保持太久。随着电动车初创公司Lucid刚刚推出的Gravity中型SUV,美国环保署估计它的续航里程可达450英里,比极星3的续航多出100英里,我们可能很快就会看到吉尼斯宣布新的电动SUV最长行驶距离纪录。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.