现在买电动车,盯着“新国标”还不够——2025年多地进入旧国标车淘汰期(比如北京2026年禁行旧标车),乱买可能刚骑1年就被查。其实不用纠结“新旧标”,按这3种需求选最靠谱。
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一、通勤≤5公里:直接买新国标“轻便款”,别贪速度
新国标车限速25km/h,但胜在合法:
- 不用驾照、能上牌(北京、上海等城市,旧标车已经不给上牌);
- 选续航40km以上的款(比如某品牌48V20Ah车型,充一次能骑5天);
- 别买“能解限速”的车——现在交警查得严,解速后被抓直接扣车,还罚200元。
二、通勤>5公里:优先选“电摩款”,但必须办这2件事
如果觉得新国标太慢,选电摩(属于机动车)更实用,但得做足准备:
1. 考F驾照:花300元、1天就能考下来,没驾照骑电摩被抓,扣车+罚200-500元;
2. 上黄牌:电摩必须挂机动车牌,保险每年120元左右;
3. 注意:电摩不能走非机动车道,违规罚100元——但速度能到50km/h,适合长距离通勤。
三、旧标车还能买吗?只有1种情况划算
现在有些商家清旧标车库存,价格能砍到半价,但只建议这类人买:
- 住在三四线城市(2027年后才禁行旧标车);
- 只在小区周边代步(不进市区主路);
- 别买太贵的,选2000元以内的款——骑2年淘汰也不心疼。
注意:旧标车没法上正式牌,被抓可能扣车,市区通勤千万别碰。
避坑提醒:这2个“伪新标”别买
1. “超标改装车”:商家说“能上牌但能解速”,其实是套牌,被查直接扣车;
2. “临牌车”:有些旧标车挂的是“过渡期临牌”,到期就不能上路,买前查清楚临牌有效期。
现在买电动车,核心不是“新旧标”,是“匹配需求+合法上路”:短距离选新国标轻便款,长距离选电摩(办驾照上牌),旧标车只适合短期代步。别贪便宜买违规车,不然骑半年被查,亏的还是自己。
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