铃木改款Carry货卡，麻雀虽小，配置齐全，更有运动拉花与四驱版本 | 酷乐汽车

# 铃木#

# Carry#

# CLAUTO酷乐汽车 #

Author / 酷乐汽车

现款铃木Carry问世已近12年，期间基本未做改动，如今铃木终于决定对其进行中期改款。这款升级车型采用更锐利的造型设计和多项实用配置升级，将在日本竞争激烈的轻自动车市场中延续其生命周期。

铃木目前已发布改款后Carry和Super Carry两种车身样式的官图，新车仍将提供多种专用轻型商用车配置版本。

最大的视觉变化集中在前脸，车头经过重新设计，配备横向排列的前大灯，灯组采用深色处理并标配LED光源，造型更显硬朗。全新大灯搭配更纤细的格栅和尺寸略增的保险杠进气口，车身其余部分则保持不变，依旧配备实用的金属后货斗，货斗侧边可向下翻折。

而Super Carry车型同样延续这一设计思路，其车顶高度略高且驾驶室有所加长，不过在前大灯之间增加了亮黑色饰条作为点缀。

此次改款的一大亮点是新增Super Carry X Limited特别版车型。该版本用醒目的“SUZUKI”字母标识取代常规车标，格栅、保险杠进气口和雾灯周围均加入亮黑色装饰件，车身侧面配有黑色拉花，同时搭配同色钢制轮毂和车门把手。

内饰设计虽难掩陈旧感，但铃木至少提升了配置水平。

所有车型均标配数字仪表盘，搭配双辐式方向盘，复古风格浓厚而缺乏现代感，宛如直接取自90年代商用车的设计。新车未配备内置信息娱乐系统，但中控台预留的凹槽可根据需求加装8英寸触摸屏。实用性方面也有提升，空调出风口下方新增杯架，副驾驶位还配备了上车辅助扶手。

此外，安全配置也得到升级，新增第二代双传感器制动辅助系统、车道偏离抑制系统、交通标志识别、起步提醒功能、紧急制动信号以及前后驻车雷达。新车还搭载“泥地脱困辅助”功能，可在低附着力路面提供助力。

铃木尚未公布完整的机械参数细节，但预计改款后的Carry和Super Carry仍将搭载轻自动车级别的658cc三缸发动机，最大功率50马力，峰值扭矩59Nm。

新车仍可选择后驱或四驱版本，传动系统匹配五速手动变速箱或四速自动变速箱。

改款Carry系列车型将于未来数周或数月内在日本上市，具体售价将在临近发售时公布。现款车型的售价区间为105.16万日元至151.47万日元，其主要竞争对手仍是长期畅销的大发Hijet。

More