限时9.29万元起，第五代瑞虎8上市，4个配置该咋选？

11月10日，第五代瑞虎8（参数丨图片）于北京上市。作为中国新燃油战略下的全新力作，新车集驾控实力与智慧舒适于一身，为用户带来越级的驾乘感受，虽然身为燃油车，但是在行驶品质、能耗水平、智能座舱等方面具备了不少新能源车的优秀特质。第五代瑞虎8诚意推出8重冠军礼遇，限时抢鲜价9.29万元-12.29万元。

上市购车权益

1、冠军抢鲜礼：1000元订金抵扣8000元购车金

2、冠军金融礼：免费赠送价值4000元，2年7万元0息贷款

3、冠军置换礼：换购补贴享8000-12000元

4、冠军流量礼：首任车主基础流量免费，3年免费娱乐流量（2G/月）

5、冠军健康礼：最高赔付累计200万元，保障范围涵盖136种重疾

6、冠军质保礼：购车即享价值10000元整车终身质保（首任非营运车主）

7、冠军省心礼：维修保养免费上门取送车（一年四次、300+城市）

8、冠军护航礼：免费道路救援(7*24h值守，高速拖车100公里内)

十年五代进化

瑞虎8是最早的中国品牌七座SUV，一直以高性价比和大空间的家庭实用性具备特别的竞争优势。十年来，瑞虎8家族从以“5+2座灵活空间”开创新格局，到创新推出“中国心”十佳发动机鲲鹏动力2.0T，每一代无不引领中国SUV向上突破。如今，第五代瑞虎8再度进化，以更硬核全能实力续写家族新篇章。

燃油高配，性能安全升级

面对新时代用户的进阶需求，第五代瑞虎8以“硬核全能”为核心，依托奇瑞全新“硬核平台”——中国新燃油智能T平台打造，实现从性能到安全的全面升级。

新一代鲲鹏1.6T发动机，最大功率高达147kW，峰值扭矩达到310N·m，实现突破性的性能输出。配合豪华同源底盘架构，营造出“更稳、更静、更顺”的高级驾控质感，让燃油SUV的驾乘体验焕然一新。同时，第五代瑞虎8配备了同级唯一，30万豪车同规格的液压隔振技术，配合同级唯一的前后铝合金转向节，同级唯一的后全框式副车架，将行驶振动感降低44%，过减速带冲击感降低49%，振动衰减提升32%——10万级国民SUV，也有30万豪车级的高端驾乘感。

第五代瑞虎8以“磐石车身”构筑安全基石，高强度钢铝占比高达80%，配备同级唯一的日字型全铝防撞梁，同级唯一的Shotgun安全结构设计，以及1500兆帕热成型钢，为用户提供同级最强的硬核安全守护。十横七纵车身结构，外加吸能盒+前纵梁三段溃缩诱导设计，最大化吸能效果，让危急时刻的碰撞能量绕着你走。第五代瑞虎8满足全球主流市场五星安全标准，更超纲测试了螺旋翻滚、钻卡、正柱碰等高难碰撞场景并获得优异表现。

电感体验，智慧与舒适并重

为满足用户对燃油车“更好看、更聪明、更舒适”的进阶需求，第五代瑞虎8在“硬核全能”的基底上，深度注入了“电感体验”的灵魂。设计上，新车提供“虎款”与“豹款”双前脸造型，并搭配两种风格的环抱式座舱，满足不同用户的多样化需求。

虎款的前脸设计与瑞虎8L差不多，一体式大灯配大尺寸镀铬格栅，整体比较稳重大气，而豹款的前脸设计则与瑞虎8 PLUS差不多，采用分体式大灯，格栅尺寸要更小，显得更加年轻化。

智能层面，新车全系标配车规级8155芯片，不仅实现毫秒级系统响应，更能在高温低温等极限工况下做到稳定工作。结合超清大屏打造影院级影音娱乐；同时支持50W高功率无线快充、遗忘提醒及全品牌手机互联。此外，新车拥有2825mm超长轴距、同级最大970mm后排腿部空间及1453L的后备箱容积。

作为全球首款具备“电感体验”的新燃油SUV，第五代瑞虎8通过同级唯一的“电感沙滩椅”，能在“移动大客厅”“与”幸福大床房”之间自由切换。无论是小憩观影，还是长途露营，均能提供高端新能源车一般的智慧场景体验。

作为10万级国民SUV，第五代瑞虎8还为用户越级提供了负离子抗菌消毒一体式健康生态座舱以及弥散式高原制氧舱。46处储物空间、8点式按摩女王副驾、主动式香氛系统，同级唯一副驾后排小桌板等一系列精细化配置。

全新瑞虎8的内饰方面，虎款和豹款依然有很大不同，虎款内饰配备的是15.6英寸的横置大屏，下方是两个手机无线充电位，而豹款内饰配备的则是13.2英寸的纵置中控屏，下方是空调控制区+单手机无线充电位，其余的设计和用料层面都一样，

配置选择

全新瑞虎8目前一共4款车型，舒适型、豪华型、尊贵型和旗舰型，整体配置划分还是比较简洁明了的，在这四款车型中，个人比较推荐豪华型和尊贵型，豪华型仅比舒适型贵1万元，但多了L2辅助驾驶、电动后备箱、全景天窗、主驾座椅电动调节、手机无线充电等功能，都是很实用的便利性配置，拥有了从传统燃油车向“电感”的升级，这1万元很值。

而尊贵型在豪华型的基础上贵了1万元，轮毂升级到了19寸，多了主驾膝部气囊和远端安全气囊，主副驾均支持电动调节，并且都带通风加热，主驾还有座椅记忆和按摩，扬声器数量由6个升级到了8个，并且还多了256色氛围灯，舒适性配置大幅度升级，对于追求车内享受感的用户同样非常推荐。但是旗舰型再加一万元，主要升级也仅仅局限于女王副驾、副驾小桌板、车内空气质量控制系统上，说实话实用性一般。限时9.29万元起，第五代瑞虎8上市，4个配置该咋选？

11月10日，第五代瑞虎8于北京上市。作为中国新燃油战略下的全新力作，新车集驾控实力与智慧舒适于一身，为用户带来越级的驾乘感受，虽然身为燃油车，但是在行驶品质、能耗水平、智能座舱等方面具备了不少新能源车的优秀特质。第五代瑞虎8诚意推出8重冠军礼遇，限时抢鲜价9.29万元-12.29万元。

上市购车权益

1、冠军抢鲜礼：1000元订金抵扣8000元购车金

2、冠军金融礼：免费赠送价值4000元，2年7万元0息贷款

3、冠军置换礼：换购补贴享8000-12000元

4、冠军流量礼：首任车主基础流量免费，3年免费娱乐流量（2G/月）

5、冠军健康礼：最高赔付累计200万元，保障范围涵盖136种重疾

6、冠军质保礼：购车即享价值10000元整车终身质保（首任非营运车主）

7、冠军省心礼：维修保养免费上门取送车（一年四次、300+城市）

8、冠军护航礼：免费道路救援(7*24h值守，高速拖车100公里内)

十年五代进化

瑞虎8是最早的中国品牌七座SUV，一直以高性价比和大空间的家庭实用性具备特别的竞争优势。十年来，瑞虎8家族从以“5+2座灵活空间”开创新格局，到创新推出“中国心”十佳发动机鲲鹏动力2.0T，每一代无不引领中国SUV向上突破。如今，第五代瑞虎8再度进化，以更硬核全能实力续写家族新篇章。

燃油高配，性能安全升级

面对新时代用户的进阶需求，第五代瑞虎8以“硬核全能”为核心，依托奇瑞全新“硬核平台”——中国新燃油智能T平台打造，实现从性能到安全的全面升级。

新一代鲲鹏1.6T发动机，最大功率高达147kW，峰值扭矩达到310N·m，实现突破性的性能输出。配合豪华同源底盘架构，营造出“更稳、更静、更顺”的高级驾控质感，让燃油SUV的驾乘体验焕然一新。同时，第五代瑞虎8配备了同级唯一，30万豪车同规格的液压隔振技术，配合同级唯一的前后铝合金转向节，同级唯一的后全框式副车架，将行驶振动感降低44%，过减速带冲击感降低49%，振动衰减提升32%——10万级国民SUV，也有30万豪车级的高端驾乘感。

第五代瑞虎8以“磐石车身”构筑安全基石，高强度钢铝占比高达80%，配备同级唯一的日字型全铝防撞梁，同级唯一的Shotgun安全结构设计，以及1500兆帕热成型钢，为用户提供同级最强的硬核安全守护。十横七纵车身结构，外加吸能盒+前纵梁三段溃缩诱导设计，最大化吸能效果，让危急时刻的碰撞能量绕着你走。第五代瑞虎8满足全球主流市场五星安全标准，更超纲测试了螺旋翻滚、钻卡、正柱碰等高难碰撞场景并获得优异表现。

电感体验，智慧与舒适并重

为满足用户对燃油车“更好看、更聪明、更舒适”的进阶需求，第五代瑞虎8在“硬核全能”的基底上，深度注入了“电感体验”的灵魂。设计上，新车提供“虎款”与“豹款”双前脸造型，并搭配两种风格的环抱式座舱，满足不同用户的多样化需求。

虎款的前脸设计与瑞虎8L差不多，一体式大灯配大尺寸镀铬格栅，整体比较稳重大气，而豹款的前脸设计则与瑞虎8 PLUS差不多，采用分体式大灯，格栅尺寸要更小，显得更加年轻化。

智能层面，新车全系标配车规级8155芯片，不仅实现毫秒级系统响应，更能在高温低温等极限工况下做到稳定工作。结合超清大屏打造影院级影音娱乐；同时支持50W高功率无线快充、遗忘提醒及全品牌手机互联。此外，新车拥有2825mm超长轴距、同级最大970mm后排腿部空间及1453L的后备箱容积。

作为全球首款具备“电感体验”的新燃油SUV，第五代瑞虎8通过同级唯一的“电感沙滩椅”，能在“移动大客厅”“与”幸福大床房”之间自由切换。无论是小憩观影，还是长途露营，均能提供高端新能源车一般的智慧场景体验。

作为10万级国民SUV，第五代瑞虎8还为用户越级提供了负离子抗菌消毒一体式健康生态座舱以及弥散式高原制氧舱。46处储物空间、8点式按摩女王副驾、主动式香氛系统，同级唯一副驾后排小桌板等一系列精细化配置。

全新瑞虎8的内饰方面，虎款和豹款依然有很大不同，虎款内饰配备的是15.6英寸的横置大屏，下方是两个手机无线充电位，而豹款内饰配备的则是13.2英寸的纵置中控屏，下方是空调控制区+单手机无线充电位，其余的设计和用料层面都一样，

配置选择

全新瑞虎8目前一共4款车型，舒适型、豪华型、尊贵型和旗舰型，整体配置划分还是比较简洁明了的，在这四款车型中，个人比较推荐豪华型和尊贵型，豪华型仅比舒适型贵1万元，但多了L2辅助驾驶、电动后备箱、全景天窗、主驾座椅电动调节、手机无线充电等功能，都是很实用的便利性配置，拥有了从传统燃油车向“电感”的升级，这1万元很值。

而尊贵型在豪华型的基础上贵了1万元，轮毂升级到了19寸，多了主驾膝部气囊和远端安全气囊，主副驾均支持电动调节，并且都带通风加热，主驾还有座椅记忆和按摩，扬声器数量由6个升级到了8个，并且还多了256色氛围灯，舒适性配置大幅度升级，对于追求车内享受感的用户同样非常推荐。但是旗舰型再加一万元，主要升级也仅仅局限于女王副驾、副驾小桌板、车内空气质量控制系统上，说实话实用性一般。