“万亿俱乐部”三季报出炉：腰部城市长沙反超无锡，东北有望迎来首个万亿城市

本报（chinatimes.net.cn）记者刘诗萌 北京报道

随着无锡公布了三季度GDP，“万亿城市”三季度经济数据已经全部出炉。

数据显示，在GDP总量超过万亿的27个城市中，有19个城市前三季度增长速度都跑赢了5.2%的全国平均增速。尤其是排名前三的上海、北京、深圳三座城市，以4万亿元、3.8万亿元、2.8万亿元的高总量，增速也达到5.5%—5.6%。另一座一线城市广州前三季度GDP虽为4.1%，但是与去年前三季度仅有2.0%的增速以及去年全年3.8%的增速相比，已经呈现了逐渐回稳的趋势。

另一方面，过去两年撞线的三个“新秀”城市中，烟台、唐山两座城市均达到6%以上，而被称为“新能源之都”的常州增速却呈现了放缓趋势，仅达到5.2%，与全国增速持平。但是无论是去年同期还是今年上半年，这座以新能源产业为核心的城市一直保持着5.8%的平稳增速。

米尔肯研究院中国区董事总经理黄华跃向《华夏时报》记者表示，当前新能源产业对中国城市正面经济增长的拉动作用有所放缓，一方面，新能源产业本身可以进行优化，开拓海外市场，并通过衍生新的附加产业支撑城市的持续发展；另一方面，他也期待政府通过政策创新，推动企业并购重组。

腰部城市竞争加剧

与“头部城市”的高歌猛进不同，“腰部城市”的分化较为明显。

最有希望冲击“2万亿俱乐部”的三座城市南京、宁波、天津都不同程度地遇到了增长的压力。除了增长5.2%的南京以外，宁波和天津增速为5%和4.7%，均未达到全国平均增速。但南京也并不轻松，其压力更多来源于此前制定的经济增长目标——《南京市推进产业强市行动计划（2023—2025年）》明确提出，到2025年全市GDP总量要超2万亿元。南京2024年的GDP为1.85万亿元，如果要在2025年底实现2万亿元的突破，预计增速至少需要达到8%。而随后紧追的青岛，以5.4%的增速将其和天津的GDP差距从上半年的仅120亿元缩小到40多亿元。

紧随其后的三座城市长沙、无锡、郑州，竞争更加激烈。长沙前三季度GDP为11959.9亿元，最后一个公布数据的无锡为11885.74亿元，两座城市增速均为5%，长沙仅以74亿元领先。值得注意的是，上半年长沙GDP总量仍落后无锡95亿元，但三季度随着无锡的增速从前两季度的5.3%下降至三季度的5.0%，长沙实现了反超。而郑州与无锡的差距也被缩小至不到700亿元。

其后的济南和合肥都是今年首次在前三季度实现GDP突破万亿的城市，分别为10433.7亿元和10252.4亿元，增速也十分可观，为5.4%和5.9%。值得注意的是，被称为“最强风投”的合肥增速在这27个城市中排名第三，仅低于新晋万亿城市烟台和唐山。

黄华跃指出，合肥以地方财政去推动高价值战略的“风投”模式是独特的，主要的投资集中在聚变能源、量子计算、芯片晶元等等，而太阳能、新能源汽车是依附于技术发展形成的产业。中科大作为中国独特的工程研究和应用中心，与国家科学和技术长远发展的根基紧密相连，为合肥的发展提供了“底气”。

“新能源之都”增速放缓

在27个GDP万亿城市中，增速最快的两个城市是6.4%的烟台和6.2%的唐山。作为2023年晋级万亿俱乐部的城市之一，烟台始终保持着较快的动能，GDP达到8223.52亿元，绿色石化、高端装备、生物医药三大主导产业产值突破5000亿元。而去年的新晋万亿城市唐山也稳步发展，GDP为7375.1亿元。

但另一座2023年GDP超过万亿的城市常州，经济增长却遭遇了一定压力。2024年前三季度，常州工业数据稳步增长，新动能保持较快增长，新能源整车制造业产值增长8.3%，对全市规上工业产值增长的贡献率为14.4%；新能源产品产量保持较快增长，其中太阳能电池、新能源汽车、锂离子电池分别增长15.7%、6.2%、4.2%。而今年，《华夏时报》记者查阅常州市统计局月度公布的“新动能”领域产值数据发现，一季度开始公布的动力及储能电池数据，在三季度增速出现了明显下降，从前两季度保持在16.0%以上降至13.6%。而从年初公布的新能源整车制造数据来看，在1—7月份增速下降到4.8%之后就未再继续对外公布，转而公布的新型电力设备数据也在最近3个月里连续出现下降。

随着2025年新能源渗透率达到60%上下，新能源汽车市场也将逐渐从规模扩张转向高质量发展的阶段。根据乘联会数据，10月新能源乘用车市场零售128.2万辆，同比增长7.3%，环比下降1.3%。而2024年10月，这一数字为119.6万辆，同比增长56.7%，环比增长6.4%。

这一市场变化趋势，也将对当下各个追逐新能源产业的城市带来重大的影响。根据胡润研究院发布的新能源产业集聚度城市榜，常州新能源投资热度连续三年蝉联第一，2024年排名仅次于上海和深圳。但相比之下，上海、深圳等一线城市无论是工业基础还是内需消费都更强，受新能源车市场增长放缓的影响也就更小。

另外，今年有望冲击“万亿”规模的温州、徐州、大连经济增长都较为平稳，均达到了6%以上。其中，温州前三季度经济规模为7414.4亿元，甚至超过了去年GDP刚刚万亿的唐山。以前三季度的增速计算，这三座城市都有望在2025年年底跨过“万亿”门槛。届时，中国“万亿之城”的数量将达到30个，而东北也将迎来首个万亿城市。

责任编辑：徐芸茜 主编：公培佳