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近日，印度从美国购买的第二批次，总计3架的“阿帕奇”重型武装直升机被美国方面紧急召回。原本该机已经由一架安-124战略运输机搭载着抵达英国，只需要再中转一下，就可以直接交付给印度。
但让印度方面没有想到的是，这3架“阿帕奇”重型武装直升机，竟然先是在英国滞留了8天时间，然后被美国波音公司以所谓的“物流问题”召回了美国。
不过，外界更加倾向于认为，这是美国特朗普政府对印度施加的禁运，让印度莫迪政府在关税、石油等问题上向美方做出让步。
这次的“阿帕奇”重型武装直升机交付失败，显然对印度方面的打击不小。因为此前印度方面为了保证“阿帕奇”重型武装直升机的顺利交付，甚至还在印度本土实现了“阿帕奇”重型武装直升机的机身制造。
但现实证明，如果不能实现高比例的自产，那“造不如买”就是个完全经不起推敲的伪命题
目前印度一共向美国购买了28架的“阿帕奇”重型武装直升机，其中印度空军购买了22架，目前已经全部交付完毕。印度陆军订购的6架中，首批3架已经完成交付，这次被召回的第二批次，同时也是最后一个交付批次。
“阿帕奇”重型武装直升机的作战性能虽然确实不错，但对于印度陆军来说，6架的总订购量并不算多，在实战情况下难以发挥出作用来。
并且，从印度空军那22架“阿帕奇”重型武装直升机的使用情况上来看，印度自己的维护能力，也很难保障“阿帕奇”机队的常态化运转。印度空军的“阿帕奇”重型武装直升机，就多次在高原地区出现趴窝情况。
如果在战时情况下，美国切断对印度“阿帕奇”机队的零部件和弹药供应。印军目前手头上的这二十多架“阿帕奇”重型武装直升机，有不小的概率会直接停摆。
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