新京报讯(记者吴为)11月11日,记者从海淀区发改委获悉,学院路街道在“疏解整治促提升”专项行动中聚焦辖区内轨道交通站点周边的非机动车停放乱象,通过精准治理与空间挖潜,有效解决了学知园站、六道口站等重点地铁站口的交通堵点问题,居民出行体验显著改善。
学院路街道作为海淀区轨道交通站点最为密集的区域之一,拥有6个站点、22个出站口。随着接驳轨道交通的非机动车流量持续增长,地铁站周边,尤其是学知园站、六道口站等区域,非机动车无序停放、挤占道路现象日益突出,不仅影响市容环境,更成为居民日常出行的“心头堵”。
面对这一治理难题,学院路街道在2025年伊始便制定了“点、线、圈”逐级优化的系统治理方案。首阶段工作直指问题核心,以学知园站D口和六道口站B口为突破口,着力破解电动车、共享单车侵占非机动车道的顽疾。
治理过程中,学院路街道强化部门联动,积极协调区城管委、区园林局及市政等部门,充分盘活闲置低效空间。在学知园站D口,通过规划设计,将305平方米的低效空间改造为林下停车区,新增非机动车位110个;在六道口站B口,同样挖掘出218平方米空间,新建停车区域可容纳70辆非机动车。经过整治,两处站点的非机动车“潮汐式”停放吞吐能力得到大幅提升。
据悉,学院路街道将以此次轨道交通站点治理的成功经验为范本,后续工作将逐步延伸至辖区主干道路沿线和重点商业圈域,持续推进非机动车停放专项治理。
编辑 樊一婧
校对 李立军
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