广东
当西班牙媒体曝出中国将采购20架俄制伊尔-78MK-90A加油机时，这笔价值超30亿美元的交易瞬间引发军迷圈震动。在国产运油-20已经服役的背景下，中国空军为何还要大手笔引进俄制装备？这背后暗藏的远不止简单的装备采购，更是一场与时间赛跑的战略布局。
打开百度APP畅享高清图片
image
歼-20的作战半径仅有2000余公里，而关岛这个关键战略节点距离中国大陆约3000公里。没有空中加油支持，我们的五代机抵达目标空域后只能调头返航，根本谈不上持续作战能力。伊尔-78MK-90A携带的78吨燃油，能将歼-20的有效打击范围扩展近50%，彻底打破第一岛链的封锁困局。
image
运油-20确实更先进，其90吨的载油量远超俄制机型。但西飞的生产线正满负荷运转，既要保证运输机产能，还要改装预警机、电子战机等特种平台。就像庄稼成熟前总要经历生长期，再好的装备也需要时间实现量产。引进20架现成的伊尔-78，正是为国产装备爬坡争取关键的时间窗口。
image
更精妙的是，这批俄制加油机将在2027至2028年交付，恰好卡在战略空窗期的关键节点。我军对伊尔-76/78系列已有十多年的使用经验，从飞行员训练到地勤维护都已形成完整体系。新机到手就能直接投入战备，这种即插即用的优势，是任何新型装备都难以比拟的。
image
这笔交易还藏着更深层的战略考量。俄乌冲突导致俄罗斯军售遇冷，中国此时出手既能获得优惠价格，还能顺带获取PS-90A发动机的维护技术。当年引进的3架伊尔-78曾助力突破56项关键技术，如今的新机型必将为国产加油机发展提供宝贵参考。
从南海巡逻到远洋作战，现代空战早已不是单机较量，而是体系对抗。20架伊尔-78MK-90A的加入，将使我军空中加油能力实现质的飞跃。当歼-20机群能在关岛周边自由巡航时，这笔30亿美元的投资价值自见分晓。中国空军正用最务实的方式，书写着跨越式发展的新篇章。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
