当座舱成为第三空间，领克10EM-P的AI逻辑悄悄改变规则

现在消费者选智能汽车，对座舱的要求越来越高，不再满足于只是有智能功能，更看重这些功能能不能真正用得上、用得方便。毕竟日常用车时，座舱是接触最多的部分，体验好不好直接影响开车的心情。2025年吉利全域AI进入聚身智能阶段，年初发布了行业首个“智能汽车全域AI”技术体系，近期又把这项技术落地到座舱，推出了全新的Flyme Auto 2系统，而领克10EM-P是首次搭载这个系统的车型。对于关注智能车的人来说，这样的技术落地情况很受关注，大家都想知道这款车的座舱能不能摆脱“功能堆砌”的问题，带来更实用的体验。

豪华且实用，奠定智能基石

领克10EM-P的智能座舱，在硬件层面展现出了极高的水准。一块15.4寸的2.5K高清屏占据了中控台的核心位置，这块屏幕不仅尺寸宽大，而且分辨率极高，无论是浏览网页、观看视频还是操作各种应用程序，都能带来细腻且流畅的视觉享受。配合12.66英寸的宽视超窄仪表屏，该屏幕专门用于显示车速、电量、续航等关键驾驶信息，其窄边框设计使得信息展示更加清晰，驾驶者只需一瞥，即可掌握车辆状态，确保了行车安全。更令人印象深刻的是25.6寸的AR-HUD，它将导航、路况等关键信息直接投射到驾驶者的视线前方，实现了真正的“免低头”操作。驾驶者无需分心查看中控屏或仪表盘，只需保持正常驾驶姿势，即可轻松获取所有必要信息，大大提高了驾驶的便捷性和安全性。

音响系统方面，领克10EM-P同样不遗余力。全车配备了23个哈曼卡顿扬声器，支持7.1.4声道环绕音效，为驾乘者打造了一个身临其境的听觉空间。结合主动降噪技术，有效降低了外界噪音的干扰，让车内环境更加静谧舒适。此外，车内还配备了256色AI鎏光渐变氛围灯、两个50W无线快充区域以及一个可调节温度的冷暖箱，这些贴心的设计共同打造了一个集娱乐、休息于一体的移动生活空间。

个性化定制，操作随心所欲

领克10EM-P的智能座舱在静态交互方面同样表现出色，充分考虑了用户的个性化需求。桌面类型丰富多样，不仅提供了多种主题壁纸供用户选择，还创新性地引入了ALive壁纸功能。这种壁纸能够根据车辆电量情况呈现出不同状态，如充电时花朵绽放、电量消耗时逐渐收拢等，设计新颖且富有科技感。界面设计上，领克10EM-P采用了透明的Dock栏和桌面大卡片设计，用户可以轻松自定义桌面布局。长按即可进行编辑，用户可以删除不需要的功能或调整图标位置，实现真正的个性化定制。桌面大卡片功能尤为实用，像音乐、座椅、车况等常用功能都能在卡片上一键直达，无需层层翻阅菜单，大大提高了操作效率。

手机与车机互联方面，领克10EM-P支持多品牌手机快速连接，无论是魅族、华为还是其他支持Carlink的手机品牌，都能实现无缝对接。车机还预埋了MFI芯片，为后续支持Carplay打下了基础。语音助手的使用也非常简便，驾驶者只需喊一声“Hi领克”，即可轻松实现语音控制，让驾驶更加安全便捷。

安全便捷，智享每一刻

在动态交互方面，领克10EM-P同样展现了其卓越的性能。车辆行驶过程中，当挂上挡位后，3D实况桌面会迅速切换到行车SR视图。这一视图能够实时显示车辆周围的复杂环境，包括限速牌、双黄线以及过往的行人、电瓶车等，让驾驶者能够直观了解辅助驾驶系统的感知情况，从而更加安心地驾驶。当车辆到达目的地需要停车时，行车SR视图一键即可切换为辅助泊车模式，无需复杂界面调节，操作便捷高效。同时，SR界面还支持个性化调节，驾驶者可根据需要放大地图查看详细导航信息或隐藏SR视图以专注于道路情况。

HUD抬头显示系统同样表现出色，它拥有四种不同的显性模式供驾驶者选择，可根据实际需求灵活切换。在起停车状态下，HUD还能显示歌词等娱乐信息，驾驶者只需通过语音指令即可快速调出设置界面进行自由切换，全程无需低头操作，大大提高了驾驶安全性。

从领克10EM-P搭载Flyme Auto 2系统的情况能看出，吉利在全域AI技术落地座舱这件事上，确实是从用户实际需求出发的，没有走“功能堆砌”的老路。这种注重实际使用体验的思路，让智能座舱不再只是一个噱头，而是能真正为用户带来便利的部分。随着这样的产品越来越多，消费者对智能汽车的接受度也会不断提高，同时也能推动整个行业更关注用户体验，让智能汽车的发展更贴合实际用车场景，而不是只停留在技术参数的比拼上。