带镀金马桶的劳斯莱斯？12.6万欧元成交的定制传奇

自1904年5月4日查尔斯·劳斯与亨利·罗伊斯在英国曼彻斯特首次会面后，“劳斯莱斯”便成为全球奢华汽车的代名词。这个诞生于合作的品牌，从早期40/50马力车型的广告中就立下“不是最好之一，而是世界最佳汽车”的标杆，百年间以沉稳典雅的设计和极致工艺闻名，其外观设计向来由品牌专家把控，鲜少有人敢轻易改动。但在20世纪50年代，一位美国富豪却打破常规，亲手设计了一台独一无二的劳斯莱斯，甚至加入了全球罕见的奢华配置，如今这台传奇座驾已以14.7万美元的价格成交。

这台定制劳斯莱斯的主人，是白手起家的百万富翁兼发明家约瑟夫·J·马斯库奇（Joseph J Mascuch）。这位新泽西州的企业高管拥有数十项专利，从提升飞机无线电接收效果的点火防护罩，到直升机的人员货物绞盘，再到航运业的大型起重机，其发明覆盖多个领域。

1973年，76岁的马斯库奇在接受《纽约时报》采访时，个人财富已达3000万美元。作为工人阶级家庭的十个孩子之一，他深谙享受生活之道，不仅拥有豪华宅邸，还收藏了伦勃朗、荷尔拜因等大师的艺术品，而定制一台专属劳斯莱斯，成为他彰显个性与财富的又一方式。

20世纪50年代初，马斯库奇决定购入一台劳斯莱斯银魅（Silver Wraith），但作为一名充满创造力的发明家，他不愿接受标准化的定制方案——既非特殊涂装，也非额外镀铬，而是选择亲手设计整车外观，再交由专业团队打造。当时劳斯莱斯在克鲁工厂仅生产裸底盘，买家通常会委托 coachbuilder（专业车身制造商）定制车身，而马斯库奇则更进一步，将自己的设计方案送往意大利传奇车身制造商阿尔弗雷多·维尼亚勒（Alfredo Vignale），打造独一无二的专属车身。

最终成品极具视觉冲击力：前脸配备四盏大灯，尾部采用可伸缩反向倾斜车窗，加长的车顶与玻璃舱确保了后排乘客的极致舒适。

从不同角度看，这台车仿佛融合了三种车型的特质，细节设计却暗藏巧思——欢庆女神立标可折叠放倒，以提升 chauffeur（ chauffeur）的视野。

车身采用亮银色涂装，搭配白壁轮胎，尽显优雅格调。这台底盘编号为LCLW14的银魅，于1954年都灵车展首次亮相，1955年年中交付马斯库奇，一经登场便惊艳众人。

马斯库奇的定制并未止步于外观，车内配置更堪称颠覆性。最令人惊叹的是，后排座椅下方隐藏着一个镀金马桶，据称可直接向路面排污，但马斯库奇通常将其用作香槟冷却器。

此外，车内还配备了车载电话，方便他在出行途中洽谈生意；后来在2025年拍卖前，还加装了隐藏式电视。

作为劳斯莱斯，内饰自然延续了奢华质感，大量胡桃木与真皮材质营造出尊贵氛围，搭配可折叠后排餐桌，兼顾舒适与实用。

动力方面，车辆搭载4.9升直列六缸发动机，输出功率约177马力，匹配自动变速箱，马斯库奇还特意要求劳斯莱斯将发动机缸体及其他辅助部件喷涂成绿色，部分管道采用镀铬处理，尽显个性化追求。

在马斯库奇使用并收藏多年后，这台银魅被转售给密歇根州知名收藏家理查德与琳达·库恩夫妇。

2014年8月，现任藏家将其收入囊中，2025年通过RM苏富比拍卖时，尽管拍卖行提示“因长期静态展示，需进行机械翻新后方可驾驶”，但这台独特的定制车型仍吸引了众多目光。此前在米兰预展时，其估价为12万至15万欧元，最终以12.65万欧元落槌成交。

在劳斯莱斯银魅的收藏市场中，1954年款车型因车身样式各异，价格差距悬殊。例如，一台为美国剧作家兼社会名流C·布莱文斯·戴维斯定制的1954款银魅全天候旅行车，2024年通过巴雷特-杰克逊拍卖行以22.55万美元成交；而另一台长轴距皇后系列豪华轿车，同年在邦瀚斯拍卖行仅以3.36万美元售出。相比之下，马斯库奇的定制银魅凭借独一无二的设计与传奇身世，成交价处于市场中上游水平。