河北
2025年11月6日，有网友晒出刚提的新车——车身布满细碎咬痕，伤口边缘还沾着栾树的碎叶。评论区炸了：“虫子也会咬车？”这事儿很快飘上热搜，连湖州师范学院的张绍勇副教授都注意到了。
张老师翻了照片，说大概率是夜蛾幼虫。“夜蛾幼虫的口器很硬，平时啃栾树叶子啃得动，要是碰到塑料车身，可能误把它当‘纤维类食物’——有些幼虫对这类材质没分辨力。”他解释的时候，语气里带着点“见怪不怪”：浙江的栾树春秋季本来就爱生虫，路边的树叶子经常被啃得坑坑洼洼，但车辆被咬是不是真的全赖它们？张老师没把话说死，“多数是推测，没有实打实的实证。”
有人突然蹦出个想法：既然虫子能咬塑料，能不能用来处理垃圾？张老师直摇头：“完全不现实。投放虫子到环境里，搞不好会破坏生态链，而且虫子啃塑料的速度比蜗牛还慢，处理一吨垃圾得堆多少虫子？根本行不通。”
那问题来了——江浙为啥非种栾树？很多人不知道，栾树是“土生土长的本地娃”，耐得住江浙的湿热天，夏天开一串一串的黄花，秋天结红色的小果子，风一吹像挂着小灯笼，路边种一排特别好看。城市选树种，既要好活、少生病，又要颜值高，栾树刚好踩中所有点。
车主的心情谁都能理解：刚买的新车就被啃出印子，换谁都得皱眉头。但反过来想，虫子也没“故意”找事儿——它只是循着本能找吃的，没分清“栾树叶”和“塑料壳”。说到底，这就是城市里人与自然的小摩擦：我们贪栾树的美，就得接住它带来的小麻烦。
其实解决办法特简单：停车时多绕两步，避开栾树下；或者给车套个车衣。树是城市的“绿头发”，车是我们的“腿”，互相让一步，事儿就过去了。
这事儿也没那么复杂——不是虫子“变坏了”，也不是栾树“该被砍”，只是我们得学会和自然“打商量”。毕竟城市里的树、虫、人，本来就是绑在一起的。
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