别被小米骗了！50万的车大定1万台？

50万买小米？你大定了吗？最近车圈的瓜，一颗比一颗大，连我家门口的烧烤摊老板都开始讨论小米SU7之后，忽然有一天他抬头问我：“50万的小米，你买不买？听说1万台都大定了！”我心想，老哥你都开始关心新能源了，是不是下个月就不卖羊肉串改卖电池了？

先说这50万的小米吧，朋友圈里吹的天花乱坠，仿佛一夜之间，所有人都在抢着交大定。我看了一圈，发现真正下单的，多半是键盘侠，嘴上说着“真香”，手里却还在盘算着明年工资能不能跟得上房贷。1万台大定，听着挺唬人，但你仔细想想，1万台在中国一年两千多万辆的市场里，连个水花都溅不起来。小米这波，玩得是“饥饿营销+全网话题”，但真金白银的买单，得等车主们提车后才算数。

外观这事，一千个人有一千张嘴。我第一次看见实车，确实有点惊艳，灯组设计带点未来感，侧面线条有种“科技直男的精致”。不过站在车前，怎么都有点似曾相识，朋友调侃说这是“山寨味+小米味的混合双打”，我说这话别让雷总听见，人家可是要做“中国保时捷”的。尾灯贯穿式，夜里看还挺唬人，拍短视频的时候灯一亮，点赞数直线上升。可惜前脸那点设计感，离真正的高级感还差那么点火候，路边路虎一停，气场直接被压住。

内饰部分，小米一贯的简约风，主打一个“啥都能连，啥都能控”，但你要是喜欢摸点真皮、铝合金，别抱太大希望。这车里头更多是塑料和拼接，虽然大屏很唬人，氛围灯一打夜晚氛围拉满，但要说质感，还是跟特斯拉差点意思。我试着在副驾翻了翻储物格，能装下两瓶矿泉水、一包薯片，手机无线充电板倒是挺顺手。就是中控屏摸起来，油腻手指一碰，立马留一串“生活印记”，有点像小时候偷吃糖被老妈逮住的既视感。

空间嘛，轴距给得还挺大，后排坐俩成年人绰绰有余。可惜地台有点高，腿短点的朋友坐久了容易“悬空”，我一米八坐进后排，脑袋顶着天花板，像极了小时候挤公交。

后备箱空间算宽敞，平时带娃、露营、搬家，不在话下，唯一遗憾是后排放倒后，地台有个小坎，想直接当床车用，还得自备充气垫。

动力部分，电门下去那一脚，推背感不是盖的。零百加速秒杀路上的大部分油车，红绿灯起步，分分钟让奔驰宝马吃尾气。但高速再提速，续航掉得贼快。官方说能跑700公里，实际日常用，冬天打个七折，夏天再开空调，剩下的续航都得靠心态硬撑。

朋友开着去了一趟郊区，回来直呼“续航焦虑”，说以后出门还是得随车带充电宝。

配置上，小米把智能玩得飞起，语音助手反应灵敏，导航、开空调、放音乐全靠一张嘴。车机互联也方便，手机、平板、手表全家桶一起用，科技宅的福音。不过，我试了几次自动泊车，每次都像玩“碰碰车”，吓得我汗毛都竖起来。

L2辅助驾驶算主流水准，但遇到复杂路况，还是得手动接管，不然分分钟“上演速度与激情”。

驾驶体验，底盘调校偏舒适，碎石路上悬挂有点单薄，过减速带时“咚咚”声挺明显。方向盘轻得像玩具，女生开着很轻松，男司机会觉得有点“缺乏沟通感”。刹车调教得还不错，线性感强，就是初段有点软，想玩点激烈驾驶，建议还是去卡丁车场。隔音一般，跑120以上风噪就冒头了，开着听音乐还行，想静静地听自己心跳，门都没有。

安全性能，说得好听，主被动全都有，气囊、雷达、车道偏离一样不落。可一细看，AEB紧急制动灵敏度得自己调，默认模式下反应慢半拍。

侧气帘覆盖到位，但车身钣金厚度一般，敲起来挺脆，跟德系中大型车一比，安全感还是差点火候。

你说50万，买个小米，图个啥？是情怀？是尝鲜？还是朋友圈点赞？有人说，买小米就像当年买第一代iPhone，谁买谁是“车圈创业者”。可别忘了，首批吃螃蟹的，既有朋友圈的高光时刻，也有售后维修的孤独夜晚。毕竟，50万说多不多，说少不少，放在别的品牌，BBA低配都能摸一摸，国产新能源里哪家不是卷得头破血流。

其实每次路过小米门店，看着那一群围观的人，我都想问一句：你真敢50万买小米吗？还是说，等着别人的用车体验，自己再“等等党”？你要是已经交了定金，欢迎评论区晒订单、聊体验、讲讲你为啥下单。要是还在观望，也不妨说说，你心里的那道坎，卡在哪了？反正，买车这事，谁都别被热闹骗了，咱们评论区聊聊，看看谁是真勇士，谁是等等党。