最近后台好多同学问车企求职攻略,尤其点名要了解吉利汽车——毕竟是国产车企里的"技术派",还刚跟极氪合并扩了版图。刚好身边有位在宁波杭州湾研发总部待了3年的朋友愿意聊实话,今天就把销量、薪资、加班这些干货扒透,想投吉利的一定要看到最后!
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先搞懂:吉利的"心脏"其实在宁波
可能有人以为吉利总部在杭州,其实真正的研发核心在宁波杭州湾新区——毕竟占大头的研发团队都在这儿。作为吉利控股的核心乘用车板块,它的发家史挺有传奇色彩:早年靠做冰箱配件起家,跨界造车后最亮眼的一笔,就是2010年全资拿下沃尔沃轿车。
别觉得收购只是"买牌子",吉利是真把沃尔沃的技术吃透了,硬生生攒出了国内顶尖的底盘架构设计能力。现在旗下除了吉利、吉利银河这些主力品牌,2025年7月刚和极氪科技合并,领克、极氪也重新回归体系里,整个盘子做得很大——目前6万多员工,2024年卖了217.7万辆,营收超2400亿,家底确实厚。
销量硬实力:新能源撑起半边天,冲国内前三
先给纠结"车企前景"的同学吃颗定心丸:吉利现在的行业地位是真的稳,给五颗星不夸张。
刚出炉的2025年10月数据太能打了:单月卖了30.71万辆,直接超过中国一汽冲到国内车企集团第三,今年累计销量都247.7万辆了,同比涨了44%,创了历史新高。最关键的新能源领域更是发力猛,10月卖了17.8万辆,其中银河品牌一个就贡献了12.7万辆,占比超七成,妥妥的平价新能源市场"增长引擎"。
全球化表现也不差,2025年1-9月出口了29.5万辆,排国内车企第四,缤越、博越L这些车型还挤进了出口量TOP20,在海外市场也算有存在感。
薪资待遇大揭秘:三星水平,福利够用但不豪横
薪资这块客观给三星,不算行业顶尖,但胜在稳定,福利配套也算齐全。先把薪资结构和大家说透:
月薪是"基础工资+绩效"的组合,社保基数挺有意思,是按职级分档的,比如P4职级基数才5k,不过公积金倒是大方,按全额工资交,比例8%——比杭州总部的12%低了点,但比不少私企的"最低基数"强。年终奖是个"谜",公司宣称0-3个月,但实际大部分人绩效也就0-1个月,别抱太高期待。
福利方面属于"够用型":有食堂和班车,不用自己挤地铁买盒饭;员工宿舍是双人间,价格便宜但要排队,着急住的话得提前打听。每月有800元补贴,拆成300房补、400餐补和100通讯补,刚好覆盖基本开销。最实用的是员工购车补贴,买自家车能省一笔,对刚需族很友好。
校招和社招的薪资差异挺明显:校招看学校和学历,职能岗基本8-12k,硕士产品/开发岗能到12-20k,算法岗最香,20-25k;社招就按职级定薪,而且涨幅卡得严,最多30%,比如普通开发岗P5是15-20k,P6能到20-25k。
风评真相:两星预警!奋斗者文化=高强度加班?
这部分是重点,想投吉利的同学一定要重点看——风评只给两星,问题主要出在"奋斗者文化"和内部管理上。
所谓的"奋斗者文化",说白了就是加班强度大,而且分部门"看天吃饭":生产和研发是重灾区,尤其是中央研究院,好多部门工作日晚上10点前基本别想走,项目忙的时候周六直接默认上班,说是能调休,但申请起来难如登天,有时候还会排加班时长榜,明里暗里施压。
和高压形成反差的是"对内抠门":涨薪特别慢,工龄补贴一年才涨50块,一年两次调薪机会,能轮到的没几个,导致不少老员工工资还没应届生高,倒挂现象挺常见。
管理上的槽点也不少:部门之间协作全靠"吵架"推进,流程又乱又繁琐,内耗严重;有些中层领导没什么专业指导能力,就爱开无效会议、要各种汇报,硬生生占用员工干活时间。
当然也有优点:平台大、技术沉淀深,老员工多愿意带新人,特别适合刚入行的应届生攒经验。不过也正因为这点,核心人才很容易被新势力车企用高薪挖走,留人的诚意得再加点。
前景&求职建议:应届生可冲,老鸟慎选?
最后总结下,吉利的前景给三星以上没问题:新能源这块银河品牌已经立住了,加上沃尔沃的技术底子,还有出口市场的增量,基本盘很稳。
求职建议分两类人:应届生想做汽车研发、攒行业经验的,闭眼冲,平台资源和技术积累能让你少走很多弯路;但如果是想躺平、追求高薪或者看重工作生活平衡的社招人士,就得慎重了,加班强度和涨薪速度可能会让你失望。
有没有在吉利宁波工作的小伙伴?欢迎在评论区补充真实体验,给求职的同学避坑~ 觉得有用的话,记得点赞收藏转发给需要的朋友呀!
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