威马、高合、哪吒，为何车企越倒闭越被年轻人追捧？

近年来，随着新能源汽车行业竞争的加剧，“淘汰赛”的序幕正式拉开。众多曾经辉煌一时的新势力品牌如威马、高合、哪吒等纷纷陷入困境，或停产，或重整，甚至直接倒闭。根据预测，中国新能源汽车行业可能经历大规模洗牌，约有100家车企在这场竞争中出局。尽管如此，中国汽车市场仍展现出强劲的增长势头。乘联会数据显示，2025年10月全国乘用车新能源市场零售量达到140万辆，同比增长17%，渗透率高达58.7%。

在新能源汽车市场风起云涌的当下，一个有趣的现象悄然浮现：部分倒闭或濒临倒闭的造车新势力品牌，其车辆非但没有无人问津，反而成为了一些年轻人眼中的“香饽饽”。

从哪吒到极越，再到高合，这些曾经风光无限的新势力品牌，在遭遇财务困境甚至宣布破产后，其车辆却以超低的价格吸引了大量年轻消费者的关注。他们为何会选择这些“烂尾车”？

年轻人“抄底”烂尾车，性价比成首要因素

近期，在社交平台上，关于年轻人购买倒闭车企“烂尾车”的讨论热度不减。28岁的江先生便是其中之一，他在哪吒汽车母公司宣布破产重整后，果断出手，以半价的价格购入了一辆全新的哪吒L。江先生表示，他之所以选择购买哪吒L，正是因为车企倒闭带来的超低价格。“不倒闭都不会买，现在这个价格太香了。”他算了一笔账，原本官方指导价14.99万元的哪吒L310闪充pro版本，在车企倒闭后，经过各种优惠和补贴，最终落地价仅为7.77万元，相当于半价购车。

与江先生持类似观点的年轻人不在少数。22岁的关先生也选择在极越汽车倒闭后，“抄底”了一辆极越07长续航版。他表示，自己的购车预算是15万元，而这款原本官方指导价为21.99万元的车型，在车企倒闭后，落地价正好符合他的预算。更重要的是，他认为同价位的新车在外观、配置和用料上都比不上这辆“烂尾车”。

经营二手车行的刘先生也感受到了这一趋势。他表示，自己的车行里有高合全系列的新车和二手车，购买的大部分都是年轻人。他们看中的除了外观，还有性价比。以高合Hiphi Y车型为例，2023年7月发售时的官方指导价为33.9万-44.9万元，如今在他的店里，最低只需要12万余元。陈先生表示，不担心卖不出去，高合只是车源少，买的人并不少，最多时他的店里一个月卖了20多辆。

对于年轻人“抄底”烂尾车的现象，业内人士表示，部分年轻消费者购车预算不多，但也对新技术、新产品向往，他们通过购买这种倒闭车企车辆的方式，来实现自己的购车愿望。

确实，对于许多年轻消费者来说，购车预算是他们必须面对的现实问题。在有限的预算下，他们往往需要在性能、配置和价格之间做出妥协。而倒闭车企的“烂尾车”正好提供了这样一个机会：它们以超低的价格，提供了相对较高的性能和配置，满足了年轻消费者对新技术、新产品的向往。

江先生便是这样一个例子。他早在2024年5月就试驾过哪吒L，并被这辆车的功能和配置所吸引。然而，由于价格和提车时间太长，他当时放弃了购买。车企倒闭后，价格大幅下降，这成为了他购买的契机。“7万多元买‘倒闭电车’，开10万公里就回本了。”江先生认为，车是否保值并不在他的考虑范围内，他更看重的是车辆的实用价值。

另一位购买了极越“烂尾车”的车主也表示，这样的车型、电池和配置，再加上如今的价格，市场上没有这样的选择。在他看来，品牌倒闭后，车辆的实用价值被进一步放大，成为了他们选择购买的重要因素。

汽车行业淘汰赛加速，烂尾车现象或持续存在

年轻人“抄底”烂尾车的现象并非孤立存在，而是与当前汽车行业的整体形势密切相关。自2023年以来，新能源汽车行业淘汰赛加速，多家耳熟能详的造车新势力陷入困境。威马、高合、哪吒、极越、恒驰、众泰……这些品牌要么出身名门，要么辉煌一时，如今却纷纷陷入或停产或重整或倒闭的困境。

多位行业人士表示，当前国内汽车行业已经进入“淘汰赛”。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在今年春季发布会上表示，目前汽车行业竞争非常激烈，但未来会有更多的科技创新和产业创新融合在汽车行业里面，引领未来发展。比亚迪执行副总裁李柯则在慕尼黑车展上提出预测，称中国新能源汽车行业将经历大规模洗牌，约有100家车企可能在这场竞争中出局。

确实，车企价格战一旦退潮，不具竞争力的企业将难以生存。过去许多车企依靠打折和优惠吸引消费者，但随着低价策略失效，不少整车厂将面临生存压力，最终被市场淘汰。而在这个过程中，倒闭车企的“烂尾车”以超低的价格吸引了大量年轻消费者的关注，成为了一种特殊的市场现象。

然而，捡漏“倒闭车”的背后往往藏着隐忧。售后停摆、维修无门、车机断联都是问题。对于许多年轻消费者来说，他们可能并没有充分考虑到这些问题。在购买时，他们往往被超低的价格所吸引，而忽略了车辆后续的使用和维护成本。

以售后为例，一旦车企倒闭，其售后服务体系往往也会随之崩溃。这意味着，车主在车辆出现故障或需要保养时，可能无法找到正规的维修渠道。而第三方维修机构可能由于缺乏原厂配件和技术支持，导致维修质量无法保证。此外，车机断联也是一个不容忽视的问题。现代车辆越来越依赖智能网联技术，而一旦车企倒闭，其车机系统可能无法得到及时的更新和维护，导致车主在使用过程中遇到各种不便。

因此，对于年轻消费者来说，在购买倒闭车企的“烂尾车”时，需要更加理性地看待这一问题。他们不仅需要考虑车辆的价格和性能，还需要充分考虑车辆后续的使用和维护成本。只有这样，才能避免因为贪图便宜而陷入不必要的麻烦。

同时，对于政府来说，也需要加强对汽车行业的监管和引导。通过制定更加严格的行业标准和规范，推动汽车行业向高质量发展迈进。此外，还可以通过提供政策支持和资金扶持等方式，帮助有潜力的车企渡过难关，实现可持续发展。

年轻人“抄底”烂尾车的现象是当前汽车行业淘汰赛加速背景下的特殊市场现象。它既反映了年轻消费者对新技术、新产品的向往和追求，也暴露了他们在购车过程中可能存在的盲目性和冲动性。因此，在享受超低价格带来的实惠的同时，年轻消费者也需要更加理性地看待这一问题，充分考虑车辆后续的使用和维护成本。

作 者 | 元方