二胎家庭选车难，奥德赛动力被吐槽，年轻人要的不是“保姆车”

现在家里有两个孩子的越来越多，买车时需要考虑第三排座椅能否让人坐得舒服，也要看孩子上下车是否方便，MPV车型这几年卖得很好，因为这种车里面空间大、坐着也稳当，确实适合带孩子出门，但有个情况是，像奥德赛这种老品牌，在国内的销量越来越差，2023年只卖出一万八千辆，和别克GL8比起来差了很多。

有人提到海外版奥德赛配备3.5升V6发动机，动力充足配置丰富，起步价约三十万，但国内版本只提供2.0升混动系统，动力表现一般，高速超车时让人担心，这不是技术限制，而是因为国内税收较高，大排量车型成本成倍增加，厂家也倾向于保守策略。

最近网上出现新奥德赛的渲染图，样子变化明显，车头变得更宽，灯带延伸到两侧，车身立柱全部涂黑，轮毂换上运动样式，尾部车灯加入红白配色，排气管也加上装饰，车内改动更大，挡杆取消，改用电子式换挡，方向盘握感粗实，中控屏和仪表盘连成一体，物理按键基本消失，整体风格从实用家用转向略带精致感。

我觉得这款车如果真的这样改,年轻人可能会喜欢,现在九零后父母买车不光考虑能坐几个人,还要看能不能拍照发朋友圈,有没有科技感,腾势D9靠着冰箱、香氛、投影屏这些配置火起来,奥德赛如果还只强调空间大,确实没有竞争力,尤其要是2025年量产版本还是只提供2.0混动系统,大家更会觉得这款车跟不上时代。

奥德赛在国外评价挺好，国内版本却一直没跟上，厂家可能觉得够用就行，但用户早就想要更多了，现在年轻人买车看重的是体验、个性还有面子，如果给一辆省油但动力差的车，他们宁愿多花点钱去买赛那或者M8 Sport。

这款新车还没公布上市时间，也没说明是否会引进V6版本，如果真推出的话价格肯定不便宜，但或许反而有人愿意买单，毕竟现在MPV市场正在发生变化，不再只是“妈妈车”或“商务车”，它更像是一个“家庭移动客厅”，谁能先把握这个趋势谁就能占得先机。

我觉得奥德赛这次的设计改得很聪明,他们知道年轻人喜欢什么样子,不过光有好看的外观和内饰还不够,动力这方面也得跟上去,不然车子再漂亮,也只会让人觉得它是个过时的东西。