兰航低空丨2025年CAAC无人机执照：低空经济的职业通行证

　　无人机航拍、物流配送、农业植保、电力巡检……无人机应用场景日益广泛，低空经济正成为战略性新兴产业“新赛道”。随着《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》等法规的深入实施，考取中国民航局(CAAC)颁发的无人机执照已从兴趣选择转变为从业必备资质。

　　什么是CAAC无人机执照?为何2025年更显重要?

　　CAAC无人机执照，全称为《民用无人驾驶航空器操控员执照》，是由中国民航局直接签发的国家级航空器操控资质。它与飞行员执照属于同一体系，绝非普通培训证书，具备完全的法律效力。

　　其核心价值在于：

　　合法合规：是从事商业飞行的法定凭证，无证进行经营性飞行(如商业航拍、植保)即属“黑飞”，将面临处罚。

　　空域申请：是申请空域、通过项目审批的关键依据。

　　职业准入：在测绘、巡检、物流等专业领域，执照是企业招聘的刚性要求。

　　国际认可：作为国际民航组织成员国执照，为跨境飞行作业提供便利。

　　2025年CAAC执照报考全知道

　　报考核心条件

　　年龄：申请视距内、超视距驾驶员需年满16周岁;申请教员需年满18周岁。

　　学历：初中及以上文化程度。

　　背景：需提供无犯罪记录证明(视距内驾驶员通常要求近3年内无记录，超视距及教员要求近5年)。

　　身体条件：无色盲、色弱，无重大疾病，矫正视力达1.0以上。

　　执照分类与选择建议

　　CAAC执照根据飞行能力主要分为三类，可根据职业规划选择：

　　视距内驾驶员(VLOS)：飞行半径≤500米，高度≤120米。适合航拍、农业植保等入门级应用。

　　超视距驾驶员(BVLOS)：可借助仪表操控，不受目视距离限制，掌握姿态模式手动操控、地面站航线规划等高阶技能。适用于物流、巡检等专业领域，是从业者的主流选择。

　　教员：具备培训教学资质，是成为无人机教练的必备证书。

　　2025年报考建议：中型超视距执照性价比较高。一方面，物流、植保等领域常用机型多在15公斤以上，中型执照适配性更强;另一方面，其培训费用通常仅比小型超视距略高，且自重较大的机型抗风性更好，操控体验更稳。

　　培训与考试流程

　　考取CAAC执照需经过系统培训与考试，实行“考培分离”模式，即必须经过合规机构培训后才能参加官方考试。

　　理论学习与考试

　　理论考试为机考，主要涵盖民航法规、空域知识、气象学、无人机原理等内容。2025年理论题库有所扩容，需认真准备。考试为100道单选题，视距内驾驶员70分或75分合格，超视距驾驶员及教员80分合格。

　　实操培训与考核

　　实操培训包括模拟飞行和真机训练，从GPS模式逐步过渡到更具挑战的姿态模式。

　　实操考试通常包含：

　　综合问答：10道选择题，答对7题即通过。

　　实飞操作：例如水平8字飞行、360°自旋等，超视距驾驶员还需考核地面站航线规划与应急返航。

　　整个培训周期根据执照等级不同，通常在15至30天左右。

　　拿证与执照维护

　　考试通过后，约15-30个工作日即可在民航局“民用无人机驾驶员合格证管理平台(UOM)”下载电子执照。

　　CAAC执照有效期为6年，但需每2年进行一次审验。审验时通常需要提交过去2年内累计的有效飞行记录(例如100小时)，以维持执照的有效性。

　　结语

　　随着低空经济浪潮席卷而来，CAAC无人机执照已从“兴趣证书”转变为开启职业发展的“天空驾照”。无论是出于职业规划，还是对飞行的热爱，系统学习并考取合法执照，都是安全、合规飞行的第一步，也是拥抱未来广阔机遇的关键一步。