智通财经APP获悉,广发证券发布研报称,航空板块作为交运板块中的顺周期加强品种,当下宏观预期的转向有望催化行情的开启。需求端,后续宏观政策的持续发力有望助力国内航空出行需求改善,同时中国进一步扩大免签国家范围,国际线有望加快修复;在民航局“遏制无序竞争、引导理性定价”等反内卷政策指引下,叠加控时刻总量优化时刻结构,未来2-3年国内航空供需关系有望持续向好。此外,油汇边际改善将助力业绩进一步修复,周期上行动力充足,在相对偏乐观的宏观环境下,板块行情有望进一步打开。
广发证券主要观点如下:
上游产能硬约束,存量飞机效率提升
上游波音与空客产能修复缓慢,受机型设计缺陷、供应链瓶颈及劳动力紧张等影响,飞机交付量显著低于疫前水平,2020–2024年国内机队年均复合增速仅约3%,较“十三五”时期的8%大幅放缓。三大航实际引进进度普遍低于计划目标,运力扩张受限。与此同时,机队老龄化加速,15年以上机龄机占比已超15%,未来5年内或将陆续退出,该行预计未来3年仍将维持低速增长。民航局实施“反内卷”与航班总量调控政策,供给端进一步收紧但结构优化;飞行时刻较2019年虽全面恢复,但较2024年略有收缩,资源配置向主基地与高质量国际航线集中。总体看,供给端的刚性约束叠加政策引导,为行业形成稳固的供需改善逻辑,奠定航企盈利弹性与周期上行的基础。
宏观预期拐点,需求潜力可期
航空需求韧性强劲,2025年1–9月民航旅客运输量达5.82亿人次,同比2019年增长17%,客座率升至84.9%,已超疫前水平。国内市场稳步修复,航班量与旅客量分别较2019年提升13%和19%;票价自9月起企稳回升,10月同比增长4.3%,需求具备韧性。国际航线持续恢复,1–9月地区及国际旅客运输量恢复至2019年同期的102%,同比增20.3%;受免签政策扩围及通关便利化驱动,出入境机票预订量显著提升。结构上,日韩、东南亚及欧洲航线恢复领先,国际线品质提升有望带动整体收益端改善。展望未来,居民出行信心有望随宏观经济回暖逐步回升,叠加“国际航权优化+免签扩围”政策红利,航空需求有望维持高景气,推动行业进入稳健上行阶段。
风险提示
(1)宏观层面:经济下行、地缘政治冲突、油价暴涨、人民币贬值、大规模自然灾害;(2)行业层面:重大政策变动、竞争加剧;(3)公司层面:大规模定增导致股份稀释等。
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