全球最赚钱的航司 ，上半年利润有多高？

国际航线才是王道

阿联酋集团（Emirates Group）近日公布，2025-26财年上半年税前利润达到122亿迪拉姆（约合33亿美元），实现连续四个半年度的历史新高。税后净利润为106亿迪拉姆（约合29亿美元），同比增长13%。

其在官网骄傲地宣布：阿联酋航空目前“仍是全世界盈利最高的航空公司”——实际是否真的如此？这个问题大可留给专业的财务 人士去分析。以美国的达美航空作为业绩对比案例，其上半年净利润为32.5亿美元。而净利润vs税前利润实则并非同一口径。

但无论如何，本期的亮眼业绩主要得益于阿联酋航空（Emirates Airline）和地面服务公司dnata在乘客需求增长和运营效率提升方面的出色表现。

营收与盈利能力持续提升

2025-26上半年，阿联酋集团总营收升至754亿迪拉姆（约合206亿美元），较去年同期增长4%。

息税折旧摊销前利润（EBITDA）增长3%，达到211亿迪拉姆（约合57亿美元），显示核心盈利能力稳健。

集团现金储备创纪录地达到560亿迪拉姆（约合152亿美元），为机队扩张、债务偿还及基础设施建设提供支持。

集团董事长兼首席执行官HH Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum表示，全球旅游需求持续强劲以及乘客对阿联酋航空服务的偏好是业绩增长的主要原因。

他承认，随着新一批空客A350飞机加入机队，阿联酋航空将进一步扩张运力，同时旗下航空服务公司dnata在重点市场的业务也将持续扩大。至2025年9月，阿联酋集团员工总数增长3%至124,927人，以满足业务扩张和日益增长的市场需求。

阿联酋航空：半年度利润再创纪录

阿联酋航空上半年税前利润达到114亿迪拉姆（约合31亿美元），较去年同期的97亿迪拉姆（约合26亿美元）增长显著。税后利润同比增长13%，达99亿迪拉姆（约合27亿美元）。营收增至656亿迪拉姆（约合179亿美元），得益于客流量高企及高端舱位持续需求。

2025-26上半年，阿联酋航空新增飞往岘港（DAD）、暹粒（REP）、深圳（SZX）和杭州（HGH）的航线，使其航点扩展至81个国家的153个机场。同时，关键航线如塔那那利佛（TNR）、约翰内斯堡（JNB）、马斯喀特（MCT）、罗马（FCO）、利雅得（RUH）和台北（TPE）增加了每周航班数量。

运营能力提升5%，达到313亿可用吨公里（ATKM）。旅客总数达到2780万人，同比增长4%，平均座位载客率为79.5%。

阿联酋货运（Emirates SkyCargo）运送货物125万吨，尽管货运收益有所下降，但需求保持稳定。

机队扩张仍是重点。

集团接收5架新空客A350，并完成23架飞机的翻新升级，总投资达50亿美元，以提升机舱舒适度并在61条航线上提供更广泛的经济舱升级服务。

同时，阿联酋航空在迪拜国际机场（DXB）启用全新“Emirates First”贵宾值机区，进一步优化高端旅客体验。

市场推广方面，集团签署了新的赞助合作，包括拜仁慕尼黑足球俱乐部、皇家马德里篮球队及ATP网球巡回赛。环保举措也持续推进，在37个机场推广可持续航空燃料（SAF），并加入航空循环经济联盟，推动航空领域循环经济实践。

迪拜国际机场：全球最繁忙的机场

在一定程度上，阿联酋航空的快速发展得益于迪拜国际机场的整体增长。

本月最新数据显示，DXB以总座位数530万超越亚特兰大（ATL），成为全球最繁忙机场。

尽管迪拜没有国内航班，其国际航线网络和运力扩张让它实现了这一里程碑。

迪拜国际机场长期稳居全球最繁忙国际机场。

十多年前，它曾超过伦敦希思罗（LHR），自此座位供应量逐年增长。

迪拜机场本月座位数比亚特兰大多出2%，同比去年增长5%。这一增长主要得益于阿联酋航空和flydubai的网络扩张，尤其是阿联酋航空过去一年交付的13架空客A350新机。

2024年，迪拜国际机场旅客吞吐量创历史新高，达到9230万。迪拜机场首席执行官Paul Griffiths表示：“我们有信心在2027年实现年度旅客量突破1亿人次。”

随着未来运营逐步迁往迪拜世界中心机场（DWC），机场规模和运力将大幅提升，DWC规划将建成五条跑道，未来年旅客吞吐量预计可达2.6亿人次，货运量可达1200万吨。

dnata：收入创纪录，全球业务扩张

阿联酋集团旗下地面服务公司dnata上半年收入达到117亿迪拉姆（约合32亿美元），同比增长13%。税前利润增长17%，达到8.43亿迪拉姆（约合2.3亿美元），EBITDA为14亿迪拉姆（约合3.72亿美元）。集团机场运营收入55亿迪拉姆（约合15亿美元），主要来自意大利、澳大利亚、英国和阿联酋市场的增长。

dnata处理了450,903架次飞机周转，同比增长15%，货运量达159万吨，业务拓展包括罗马菲乌米奇诺机场（FCO）的新项目。受澳大利亚及英国需求增长及合同调整影响，餐饮及零售收入增长11%，达到41亿迪拉姆（约合11亿美元）。旅游业务收入达20亿迪拉姆（约合5.38亿美元），交易总额达50亿迪拉姆（约合13.6亿美元）。

战略举措方面，dnata投资1.1亿美元采购800台地面支持设备，在英国推出marhaba品牌，并持有WonderMiles少数股权以增强数字化旅行解决方案。

同时，dnata首次涉足大型体育赞助，与迪拜篮球建立合作，扩大品牌影响力。

展望2025-26财年，阿联酋集团预计，尽管存在地缘政治和经济挑战，全球航空运输需求将在2025-26财年下半年保持强劲。

集团将继续投资机队现代化、技术升级和客户体验，以提升阿联酋航空和dnata整体盈利能力。