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最新一期的工信部新车名录来了(401批),其中又有几款全新车型要和我们见面了,如首次亮相的升仕175踏板车、正式申报的春风1000MT-X,以及其他品牌的一些车型,因此速来浏览一下吧!
1.升仕175
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升仕的这波操作有点魔幻,因为按照早期的信息来看,这两款车应该是150T-V和T-X,但现在却变成了175V/X,且它们的外观几乎一模一样,实在有点看不懂。
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从申报参数来看升仕175踏板车,所搭载的是一款实际排量为169cc的单缸水冷引擎,这款发动机的最大功率为14.5KW,最高设计时速114km/h。
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它们的动力数值随着排量的增加要更为激进一些,并且整车的自重依然很轻为110kg,其他核心参数也几乎一模一样,这说明它们属于同平台车型,唯独就是发动机排量不一样了。难不成150秒变成了175吗?这好像不符合终端需求啊,毕竟150版本有减免购置税的福利。
2.春风1000MT-X
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该车并非首次亮相,它早在米兰车展就已经大放异彩,但随着本次的申报应该很快就会落地量产。只不过作为春风MT家族中目前排量最大的多功能冒险拉力车型,看起来段位会更高。
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这款车会有两个版本,分别是标准版和三箱版,它们的整体外形与800MT-X几乎保持了一致,因而会有明显的家族化特色。其所搭载的发动机是一台直列双缸引擎,实际排量为946cc,最大功率83KW,最高设计时速为208km/h。
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春风1000MT-X标准版的自重为219kg,会采用前21后18寸的辐条轮毂,轴距为1525mm,车长2280mm,并标配有KYB前后长行程减震器,所以该车的通过性能和冒险功能会不错,另外,配置组合也会极为丰富,主流项目都有应用。
3.力帆150
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这是一款150复古踏板车。就整车外观而言会比较圆润有型,细节方面也有自己的语言,但因为该类车型的同质化现象极为严重,因而这款车的外观也算不上有多么惊艳,看起来比较普通。
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在动力上该车所搭载的是一款149cc的动力总成,它的最大功率为8.6KW,最高设计时速90km/h,这说明这款发动机是风冷引擎,且后期上市后将会走低价路线,因此售价将会是这款车的一大亮点。
4.三阳XS150T-12A
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这应该是三阳的2026款哈士奇。该车的外形几乎没变,但所搭载的发动机最大功率来到了11KW,要比老款略有提升,至于其他方面申报状态的它无明显差异,所以该版本的看点主要还是15升的大油箱和全新引擎的融入。
5.豪爵150
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豪爵这次申报了宝逸150的2026款,它会有两个版本,分别是标准版和货架版,相较于老款该系列车型从表面来看也没有什么明显的变动。
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但以豪爵一贯的风格会在一些看不见的地方做优化,所以喜欢务实型小太子的小伙伴,就可以期待一下,相较于2021款它们还是会有升级。
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除了以上车型这次钱江还申报了一款150平踏板、光阳的KS125也将会迎来2026款,大地鹰王的250太子车也有更新,但比较有看点的还是前面几款车型。
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简而言之,随着气温的下降,摩托车行业又迎来了一波冷冻期,所以相较于前几期这次申报的新车算不上很多,但升仕的175系列让人有点意外,所以知道内幕的小伙伴可以爆料一下,让吃瓜群众解解馋。
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