吉林
（11月10日消息）小编"码上1024"注意到，五菱宏光今天放出大招，直接给新款车型装上了燃油、增程、纯电三种动力系统。最便宜的燃油版5.48万起，比去年卖的卤蛋味干脆面还便宜——这价格放在十年前都不敢想。
"买发动机送车"的日子过去了
现在买五菱得像选奶茶：要省油选纯电（6.98万起），要跑长途选增程（7.78万起），图便宜就燃油版。小编翻了下配置表，增程版居然能跑1150公里，比北京到上海还远，油箱里剩下的油怕不是要过期。
座舱里那块8英寸屏虽然比不上Pad，但拉货时看个倒车影像够用了。最绝的是后厢能塞3.3立方米，小编算了下，大概能装200箱矿泉水——这哪是面包车，分明是移动仓库。
技术宅的细节暴击
纯电版电池保8年，按一年开3万公里算，基本能把电池开到退休。增程版那个扁线电机听着高级，其实就像给电机穿了紧身衣，散热更好还省电。燃油版油耗降到6.7L，拉一车西瓜从新发地到四环，油钱比地铁票都便宜。
不过钢板弹簧后悬架提醒我们：这车本质还是能拉快跑的赚钱工具，别真当MPC去接客户。
小编观点
五菱这次把选择权彻底交给消费者，三种动力就像手机的快充、续航、性价比，总要图一样。现在就看实际续航有没有"水分"，毕竟CLTC工况比女生自拍的美颜还虚。建议等等首批车主实测，反正这价位，买不了吃亏买不了上当。
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