15万四驱+激光雷达！奕派007+打响东风“央企新能源第一”争夺战

成立两年的奕派这次也拿出了真功夫。11月10日，奕派007+正式上市，奕派对这款主力车型进行了全新的产品策略调整，使得其更具有攻击力。奕派007+只上市了三款车型，包含了增程和纯电两种动力系统，限时焕新价区间为13.99万至14.99万元。

其中，增程版ULtra版本是一个大电池的增程，由1.5L发动机+电机机组成的增程系统，发动机最大功率77kW，电机最大功率160kW，纯电续航308km。在同级别中处于第一梯队，焕新价13.99万元。而纯电版同样起步价格为13.99万元，但主打纯电大续航，续航能力650km。而顶配车型则增加了四驱系统，纯电续航调整为565km。起步车型则配备200kW单电机，而顶配是400kW双电机，拥有0-100km/h加速3秒级表现。

作为一款升级产品，其特点是在智能化上进行大幅度升级。首先全系标配了禾赛ATX激光雷达，在辅助驾驶芯片上使用的是地平线J6M，性能与成本均衡。这种组合，为其高阶智能辅助驾驶打下硬件基础。辅助驾驶系统使用的是东风自研的天元T200系统。东风的天元智驾产品分为T100、T200、T500和T1000，覆盖了不同的算力和功能，从高速NOA、城市NOA到自动驾驶和无人驾驶。其中，T200系统可实现L2级城区NOA辅助驾驶功能。

而在座舱上，这次也进行了升级。新车全系标配高通骁龙SA8295P车规级芯片，并深度融合文心一言和DeepSeek双AI大模型，让人机体验更智能、更流畅。在座舱方面，该车标配有10.25英寸仪表盘、15.6英寸中控屏，还配备540度全景影像哨兵模式。这些配置应该是大家比较关心的。

奕派007+有机会成为东风在主力新能源市场中的突破口。在15万以内的价格带中，目前配置了激光雷达的产品很少，懂车帝显示仅有6款，其中零跑就占据了4款，此外还有广汽丰田的铂智3X、启源A06，对比来看，奕派007+还是有不少自己的独特优势的。比如其扎实的做工和底盘能力，此外还有军工级别的品质保障。特别是增程车型，东风的这套系统口碑一直不错。

此外，如果算上了四驱版本，则奕派007+将是在15万以内。在15万的预算上来看，这应该是唯一的选择。如此来看，可以猜到为什么在顶配车型上奕派007+将续航控制在565km，正是为了将价格有效控制在15万以内，从而将该产品打造成此价格带中唯一的选择。当然，奕派在007上也做出了调整，原本的9款车型减少为4款。现款eπ007限时焕新价11.59-12.99万元，与此前2025款保持一致。

由此，007基本覆盖11万-13万的价格带，而007+则瞄准了13万-15万的价格带。虽然与原本007的价格带变化不大，但是在各个区间的竞争力也都得到了提升。此前，奕派007是该品牌的主力车型之一，但总体销量来看还没有进入热销市场之中。007在过去两年进行了两次大的调整，一次是将价格带从15万元起步下调到了10万元-15万元的区间。其次，是通过这次007+的推出，重新塑造其在细分市场中竞争力。

就目前来看10万-15万是当下的主力市场，包括比亚迪、吉利等品牌的核心市场都在这个价格带之中。因此，这也是当下竞争最为激烈的市场之一。

这种改变是与奕派的定位和角色改变有关的。2023年，东风启动乘用车计划，推出了奕派、纳米、风神三大嫡系自主品牌，将自主整合与新能源转型相结合。而今年，在央企整合的背景下，东风在6月26日成立奕派科技成立，再一次推动内部整合。奕派科技将整合乘用车的商品企划、营销、研发、供应链等方面的资源，形成更加灵活的公司主体。

8月，东风奕派科技正式成立，而随之公布了重新梳理的品牌架构，锐化各子品牌的定位。其中，东风纳米将融入东风奕派，并携手华为开发高端智能产品系列，进军中高端市场；风神则将打造为“智慧家享汽车品牌”。由此，奕派科技成为东风在主力市场的核心品牌。

除了整合品牌，奕派科技还公布了全新发展计划——“未来之翼”。该计划包括“技术之翼”“品牌之翼”“产品之翼”“海外之翼”等四个方面。

首先，在技术方面，东风奕派科技宣布东风自研的固态电池计划2026年上车，性能达到350Wh/kg，-30℃续航达成率保持70%以上；2026年将发布首款千伏平台车型，电压平台提升至1200V，峰值12C快充，常温下充电1秒可增加2.5公里续航；全新线控底盘，制动响应达100毫秒级，转弯半径仅3.5米。

其次，在智能化方面，东风奕派科技推出4个级别的天元智驾方案，以及匹配8295P/8397等行业旗舰芯片的天元智舱3.0。此外，东风奕派科技还与宁德时代、Momenta、百度、腾讯、高德等头部技术服务商合作。

而在产品方面，东风奕派科技宣布到2028年旗下产品矩阵将达到20款。其中，东风奕派品牌将推出主流科技和智能精品两大产品系列，主流科技系列面向主流年轻用户。除此之外，东风奕派还将增加一个新品牌——智能精品系列由东风奕派科技与华为联手打造。

据悉，双方将从产品开发、营销到生态方面展开深度合作，新一代的乾崑智驾ADS 4（参数丨图片）和鸿蒙座舱5领先一代的技术，都将应用于东风奕派科技和华为的合作产品中。其中，东风奕派科技智能精品系列的首款车型，将定位为高端智能全尺寸SUV，于2026年正式上市。目前，该项目正在紧锣密鼓地招聘人才。

在海外市场，2027年，东风奕派科技的海外车型将达到30多款，全面覆盖ICE、HEV、EV多动力形式、A0级到C级多车型级别和左舵右舵市场。2027年，东风奕派科技全球网点数量将超过2000家，合资或自建工厂覆盖重点市场，2026年本地化制造销量占比达20%以上，本地化制造力争2030年达50%以上，并锚定10个战略市场结合中国文化标签与海外属地化IP提升品牌知名度与美誉度。

在一系列的措施之下，东风奕派正在全力调整奔跑。从数据来看，10月销量31107辆，同比增长34.9%，月销连续破三万，再创历史新高。今年1-10月，奕派科技累计销量同比增长43.6%。作为对比，与奕派科技扮演的角色比较类似的是长安的启源，该品牌在今年月销量也在3万+，但已经接近4万。不过，奕派目前的产品数量还比较少，随着后续的产品陆续丰富起来，特别是东风与华为的DH项目出现，将使得奕派能够形成集团化作战，实现超车。

在“央企第一新能源”的赛跑中，奕派现在才算是真正地开始了。