阜黄高铁开工在即,大别山老区迎新机遇。京九高铁阜阳至黄冈段作为国家八纵八横高铁网中京港通道的关键组成部分,在2025年秋季迎来实质性进展。该项目设计时速350公里,全线总长约318公里,总投资超500亿元。
·一、项目突破。五年酝酿终迎实质进展,2025年成为阜黄高铁的突破之年。7月,铁四院启动项目可研现场初测工作。9月,国铁集团鉴定中心组织专家开展现场踏勘并召开可研评审会。同月,自然资源部办公厅正式批复该项目湖北段建设用地预审。
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·二、工程规划。湖北段设四座车站。根据规划,阜黄高铁湖北段全长128.54公里,途经武汉市新洲区及黄冈市的黄州区、团风县、红安县、麻城市,工程桥隧比高达75%。将设新洲东站、红安东站、麻城西站、黄州站四座车站,并配套建设麻城西和黄梅南两条联络线。
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·三、区域价值。助力老区振兴发展。阜黄高铁的建设对大别山老区具有重大意义。项目建成后将直接服务沿线三省十二个县市超2500万人口,打通湖北省至山东半岛、东北地区的快速通道。该项目建设对促进大别山老区高质量发展具有重要意义。国铁集团承诺将加快推进项目建设,助力当地实现两个更好。
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从2020年启动勘察设计到2025年迎来实质性突破。京九高铁阜阳至黄冈段经过五年酝酿终于驶入建设快车道。这条高铁不仅将改写大别山山区的交通格局,更将为区域经济发展注入强劲动力。
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信息来源:根据湖北省发改委、自然资源部办公厅、国铁集团鉴定中心等官方发布信息综合整理。
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