南京站北广场无夜场，南京南站无法不检票换乘？

南京拥有6个客运高铁站，其中最大的两个是南京站和南京南站。

作为一个长期换乘于这两个站点的“匆匆过客”，见证过冰冷雨夜的南京站，也赶过炎夏天蒙蒙亮的南京南站。

但似乎两座高铁站，都有一些属于自己的“小遗憾”，听起来也似乎无伤大雅，但还是简单整理一下，希望在一些特殊的时刻，能够对大家有一些小小的帮助，那就足够了。

南京站：北广场无夜场

去过南京站候车的人，都知道，南京站分为南北两个广场，而且距离还是挺远。

据说两个广场之间还有免费的接驳公交，但我是没有坐过。

南广场交通方便，尤其是从市区打车过来的朋友，基本上都是直接抵达南广场的。北广场的优势在于人少，排队显得不是那么的拥挤。

但不知道是不是我的错觉，感觉北广场上车，走的路程会多一些。尤其是去南通方向的动车，停得可远了，下了扶梯，要走好长一段才能到。

这不是最重要的，最重要的是，北广场和北候车室，是不开夜场的。大约到23点左右，就会广播让候车的旅客统一去到南广场的候车室。

如果之前没有赶过南京站的夜车，估计很容易忽视这个点。如果未来您刚刚要去南京站赶下半夜的火车，一定记得，直接去南广场！下地铁1号线的，也要仔细看好方向！

南京南站：无法便捷换乘

要说哪个站点的高铁换乘最方便，不得不为张家港站点个大拇指。

张家港站的换乘是真正的无缝换乘，从一个站台下来就能直接进到候车通道，然后可以抵达任意站点，无需出站，无需进候车大厅，无需检票！

而南京南站，虽说也有便捷换乘的电梯，但这个电梯只能是直通候车大厅的。需要从候车大厅先检票出，然后再找到正确的检票口，检票入。就是无法直接从一个站台直接无缝衔接到另外一个站台。

这样有几个不方便，一是南京南站实在是太大了，一共28个检票口，如果出来和进去的检票口相距较远，时间紧的话，一定会跑出一身汗。

二是无法先上车再补票了。因为一旦从检票口检出，再想上到其他的车辆，必须重新检票了。之前在张家港的时候，很多人就是很方便地先上车，然后再补票的。

对于没抢到票的人来说，或许这也是一个选择吧。

但不管怎样，南京两个高铁站的配套设施都还是不错的。而且两个高铁站之间，也有地铁1号线直接联通，40分钟可以互相实现通勤。未来据说南京北站和南京站之间，也有地铁直达！

大城市的高铁格局，还是值得很多其他城市学习的！