希腊和中国什么关系？多次雪中送炭，难不成又是一个“巴铁”？

中国首艘航母能顺利回国，是谁冒死护航？利比亚战火撤侨，又是谁斥巨资、只花十天安置九千中国人？

答案都指向同一个国家——希腊！

就在西方国家都“逢中必反”的时候，这个地中海小国凭什么“逢中必挺”？

远在天边的希腊，为什么和中国结下了一段不解之缘？

地中海朋友

2001年11月，爱琴海掀起滔天巨浪，一艘没有动力的巨船在风暴中摇摆不定，随时可能撞上礁石粉身碎骨！

有谁能想到，这艘差点遇难的巨船，就是后来中国从乌克兰购买的退役航母：瓦良格号，后来经过改造它便成了中国的首艘航母：辽宁号！

就在中国航母龙困浅滩，束手无策的时候，是希腊用国家信誉为中国打开了通往航母梦想的大门！

究竟是什么原因，让希腊对中国出手相助？

原来，两年前在瓦良格号从黑海驶出途经博斯普鲁斯海峡时，扼守这一要冲的土耳其以各种理由百般刁难中国，要求中国缴纳10亿美元的巨额保证金，还列出20项苛刻条件，不准瓦良格号通过！

就在中国为此焦头烂额的时候，和土耳其向来不对付的希腊政府站了出来，以国家名义为中国提供担保，让土耳其再也找不到拒绝的借口！

11月1日，得到担保的瓦良格号终于启程，希腊还派出了当时全球马力最大的拖船护航！

可谁也没想到，几天后爱琴海突遇百年不遇的风暴。

六万吨的瓦良格号在巨浪中失控，拖缆一根根崩断，眼看就要撞向埃维拉岛的礁石。

危急关头，希腊救援队冒着生命危险冲进风暴，经过三天三夜的搏斗，终于在11月7日将瓦良格号从鬼门关拉了回来！

这场救援中，希腊拖船上的一名水手不幸殉职，用生命为中国的航母梦护航。这份恩情，中国人记在了心里！

然而，这还不是希腊人民对中国最大的一次“帮助”。

十年后的2011年2月，利比亚战火骤起，三万五千多名中国公民身陷险境。

中国撤侨通道中，希腊克里特岛成了关键的中转站，时任希腊总理帕潘德里欧亲自下令，打开所有通道，希腊海关特设三条入关通道，移民官员24小时不眠不休！

许多华侨护照都没来得及带，希腊方面没有刁难半分，只要能证明中国身份就放行！

希腊华侨华人总商会会长徐伟春带领志愿者，在码头上一站就是十几个小时，接待从利比亚逃出来的同胞。

十天时间，希腊就安置了九千多名中国公民，没让一个人露宿街头！

那年夏天，叙利亚局势同样恶化，希腊再次敞开怀抱，短短几个月内又协助中国完成了一次撤侨行动！

这还不算完，希腊虽然身处欧盟内部，却在多个国际场合公开为中国发声！

2017年6月，欧盟在联合国人权理事会上准备发表批评中国人权状况的声明，这种声明每年提交三次，都是走个过场！

但这一次希腊投了反对票，直接让欧盟的声明胎死腹中！

希腊外交部官员对媒体说得明明白白，这种对中国的批评“没有建设性”，欧盟应该换个方式和中国对话。

这是欧盟历史上破天荒头一次，成员国公开否决针对中国的批评声明！

西方舆论一片哗然，人权观察组织气急败坏地指责希腊“挟持欧盟”，可希腊外长科齐阿斯回应得更硬气，他呼吁国际社会要“尊重中国的人权视角”！

从放行航母到协助撤侨，从否决反华声明到反对对华脱钩，希腊这个只有一千多万人口的小国，在关键时刻总是站在中国这边！

西方盟友施压、欧盟内部孤立，希腊全都顶住了！

希望究竟为什么一直这样坚持帮助中国，难道真的只是因为两国友谊深厚？

报之以琼瑶

希腊对中国的这份情谊并非凭空而来，往前追溯，中希两国的交往史写满了相互扶持的故事。

1972年6月，中国和希腊正式建交，在冷战最激烈的年代，希腊顶着西方阵营的压力与新中国握手，这份魄力就已经注定了两国关系的不同寻常！

建交后的几十年里，两国在国际舞台上相互支持，虽然当时的经贸往来不算频繁，但政治互信却在一点一滴积累！

但真正让希腊刻骨铭心的，是2008年之后的那场债务危机。那一年，美国次贷危机引发的金融海啸席卷全球，希腊经济瞬间崩盘！

政府债台高筑，主权信用评级一路狂跌，整个国家面临破产边缘。失业率飙升到27%，年轻人失业率更是超过50%，街头抗议游行此起彼伏，社会陷入动荡！

这个时候，希腊最大的港口比雷埃夫斯港已经破败不堪，码头设备锈迹斑斑，集装箱吞吐量从巅峰时期跌到只有68万标箱，港口运营状况堪忧，濒临倒闭！

希腊向欧盟求救，换来的是一轮又一轮的紧缩政策。

欧盟债权国开出的条件苛刻到令人窒息：削减公务员工资、砍掉养老金、出售国有资产、提高税收。希腊政府签了一份又一份救助协议，每一份都像是割肉！

老百姓的生活水平断崖式下跌，中产阶级一夜返贫，许多人的存款在银行挤兑潮中化为乌有！

希腊向美国求助，得到的只是冷冰冰的建议，让希腊继续勒紧裤腰带！

整个西方世界都在观望，没有一个所谓的“盟友”愿意真金白银地拉希腊一把，他们只关心自己借出去的钱能不能收回来！

就在希腊最绝望的时刻，中国来了！

2008年，正是希腊债务危机的前夜，中远集团就已经开始接触比雷埃夫斯港项目。

2010年10月，中远正式接手比港二、三号集装箱码头的经营权，这是中国企业在欧洲港口领域的第一次大规模投资！

当时欧洲舆论一片质疑，有人说中国是趁火打劫，有人说这是政治渗透，还有人预言中国人经营不好欧洲港口！

可中远用实实在在的行动打了所有质疑者的脸！

中国人带来的不仅是资金，更是全新的管理理念和技术。

码头设备全部更新，作业效率大幅提升，原本一天只能处理几百个集装箱，现在可以处理上千个！

更重要的是，比港项目为希腊创造了大量就业岗位。

中远接手前，港口只有几百名员工，接手后直接雇佣人数超过三千人，带动的间接就业更是数以万计。

码头工人、卡车司机、仓储人员、物流公司、船舶服务，整个产业链都因为比港的复兴而重新焕发生机！

中国对希腊的帮助远不止比港项目，在希腊主权债务最危急的时刻，中国向希腊提供了上百亿美元的经济援助。

当欧盟要求希腊出售国有资产时，中国企业积极参与希腊的基础设施建设、能源开发、电网改造。国家电网公司投资希腊国家电网公司24%的股权，帮助希腊升级电力系统。

中国的光伏企业在希腊投资建设太阳能发电站，助力希腊能源转型。这些投资不是空头支票，每一笔都是真金白银砸下去，每一个项目都创造实实在在的就业和税收！

更难能可贵的是，中国的投资不附加任何政治条件。欧盟的救助款项附带了几十页的苛刻条件，美国的援助背后是政治交换，只有中国，谈的是合作共赢，讲的是长期发展！

滴水之恩当涌泉相报，中国对希腊伸出援手，希腊自然也在国际舞台上坚定支持中国，这不是简单的利益交换，而是两个文明古国之间的深度共鸣。

希腊懂得被西方抛弃的滋味，也知道雪中送炭的分量！

当欧盟内部讨论对华政策时，希腊总是那个不一样的声音；当美国试图拉拢欧洲国家围堵中国时，希腊始终保持独立自主的外交立场！

东南欧门户

有人说，中国在希腊砸了这么多钱，到底图什么？

希腊经济体量不大，人口也就一千多万，值得中国如此大手笔投资吗？

打开地图仔细看，希腊地处欧亚非三大洲的交汇点，扼守地中海东部的咽喉要道。往北是巴尔干半岛，通往中东欧腹地；往西是亚得里亚海，连接意大利和西欧；往东是土耳其和中东，往南是北非。

这个位置在古代是兵家必争之地，在今天依然是全球贸易的关键枢纽！

中国提出“一带一路”倡议，要打通亚欧大陆的经济走廊，希腊就是这条走廊上最关键的一个节点！

除了经济价值，希腊的政治战略地位同样不可低估，这个国家虽然小，但它是欧盟成员国，是北约成员国，在西方体系内部有着不可替代的话语权！

近年来，美国拼命想把欧盟拉到反华阵营里，堪称各种手段使尽，可欧盟内部并非铁板一块，希腊就是那个最不配合的“刺头”！

2017年希腊否决欧盟批评中国人权的声明，西方就舆论一片哗然，美国《华尔街日报》发文称，希腊的举动凸显出中国对希腊投资数十亿美元所换来的回报。德国和法国的一些政客公开指责希腊“被中国收买”，荷兰贸易部长甚至直言，希腊太过依赖北京，让中国可以把手伸进欧盟内部事务。

这些指责恰恰从反面证明，希腊在欧盟内部为中国发声的分量有多重！

一个希腊当然撼动不了整个欧盟的对华政策，但它的存在让欧盟无法在对华问题上达成一致！

欧盟的决策机制需要成员国一致同意，只要有一个国家反对，提案就无法通过！这就意味着，美国想通过欧盟对中国实施全面制裁，希腊的一票就能让这个计划泡汤。

这种“一票否决权”的战略价值，远远超过希腊经济体量所能带来的直接利益！

中希友谊历久弥新，不是靠空洞的口号维系，而是建立在互利共赢的坚实基础上。希腊逢中必挺，因为希腊拎得清谁是真朋友。

中国投资希腊，因为中国看得透什么是真正的战略要地，这对文明古国携手走过半个世纪，未来还将继续书写更多精彩的篇章！

参考资料：
中国网：2019-11-05：德媒：高层互动紧凑 足可见希腊同中国关系密切