丧事喜办，印度防长倾向选择国产五代机AMCA，并承诺其会提前服役

AMCA想象图

印度媒体再次发扬“丧事喜办”的精神，把获得机会渺茫的事情，塑造成印度的“又一次胜利”。

据《印度防务》的报道称，印度国防部长拉杰纳特·辛格在与俄罗斯联合采购/生产第五代战斗机苏-57问题上，继续保持谨慎态度。

印度防务的报道，原文为英文

在对印媒的采访中，辛格确认，尽管印度军方与俄罗斯就苏-57的相关讨论正在进行，但目前不会有任何消息值得宣布。他表示：“谈判仍在进行，但暂时不会有任何公告。”

在明眼人看来，这是印度和俄罗斯谈判陷入僵局的信号，但《印度防务》不是这样认为的。

该媒体首先表示：这一谨慎态度正值印度积极推进“自力更生印度”（Aatmanirbhar Bharat）政策之时，旨在建立本土防务制造体系。

报道称，俄罗斯已提出将其先进隐形战机——有时被视为美制F-35等西方战机的替代方案——在印度进行本地化制造，这可能涉及印度斯坦航空有限公司（HAL）参与组装及技术转让。

紧接着，《印度防务》阿Q似的宣称：辛格部长的不愿承诺，凸显了印度明确的战略优先方向是本土先进中型战斗机（AMCA，既印度的国产五代机）项目。印度政府显然更倾向于发展自己的国产隐形战机，而非从外国合作伙伴处快速获取。

文章似乎想要塑造成：俄罗斯积极推销，高傲的印度冷眼以对的状态。

《印度防务》还补充道，辛格还就印度防务改革提供了积极更新，他指出，印度已从传统的主要军事进口国，逐步向军火出口国转变。其中的核心策略之一是关键技术需要国产化。

光辉战机

例如不久前辛格部长宣布，用于光辉（Tejas）轻型战斗机及未来AMCA战斗机的先进战斗机发动机，将在印度本土制造，并预计在未来一年内实现量产。

因为用于这两款战斗机的发动机——美国通用电气的F-414发动机和法国赛峰公司在研型号，均愿意向印度提供技术转让。

辛格当时强调：“我们不会从任何人手中拿现成的产品；我们要的是知识、技术，并在我们的土地上使用它。”

不过比起辛格的自信满满，没有人会相信印度能在一年内国产化美法发动机的能力。

《印度防务》表示，“这一表述凸显印度重点在于掌握技术，而不仅仅是购买装备。”——尽管全球主流大国中，仅有印度还在大规模对外采购武器装备。

至于所谓的印度国产五代机AMCA，“辛格表达了强烈信心”，他确认，“该战机设计工作已完成，研发进展顺利”，并否认存在延期问题，并表示该项目有可能提前于预计的交付时间完成。

此前印度官方声称2029年之前AMCA将实现首飞，并在2035年开始批量交付，所以我们非常“期待”辛格部长的“雄心壮志”是否真能如约完成。

目前，AMCA计划涵盖550多项关键防务装备，印媒称已有数千件装备在印度国内生产，但连四代机都没解决的情况下，想要在未来四年不到的时间内实现五代机首飞，我们只能祝印度人好运吧。

回到苏-57问题上，辛格明确希望能扩大对S-400防空系统的采购订单，但对于苏-57，其实主要还是卡在价格上。据悉，印度方面给到苏-57的条件（包括价格和技术转让程度）让俄罗斯方面感到“震惊”并难以接受。

此外，印度空军正在推进的多用途战斗机（MRFA）招标项目也基本锁定法国的阵风（Rafale）战斗机，但阵风高昂的价格也让印法之间的谈判陷入僵局。

印度海军也采购阵风战机

在外界看来，印度似乎正在利用苏-57和阵风进行互相压价——而压价的“终极武器”就是AMCA。

如同前面《印度防务》所言：印度明确的战略优先方向是选择国产。总之，无论选择苏-57还是阵风，亦或者AMCA，印度都“赢”了。

选择苏-57，印度可以“骄傲”地表示它是全球首款经历实战的最强五代机——同时还是印度“制造”；

选择阵风，印度可以“骄傲”地表示它是全球最强四代半，并在辛多尔行动中表现优异，还能进一步优化印度空军机队配置（缩小机型种类）；

选择AMCA，印度就更可以“骄傲”了。

可问题是，印度如果真的笃信AMCA，还买什么阵风、苏-57呢？

如同几天前印度前海军副参谋长普拉卡什声称印度在航母技术上领先中国一样，哪怕印度现在唯一的四代半战斗机被巴基斯坦空军打爆，也不影响印度军媒“自信”的认为印度“赢麻了”。