阿富汗另寻出路，加速转向印度，瓦罕走廊将成必争之地？

印度与阿富汗正式宣布全面恢复外交关系，意味着两国在地缘上，将再一次建立密切联系，更值得注意的是，印度外长曾声称阿富汗是“毗连邻国”，但实际上，两国并没有实质性接壤，这其中又涉及到印巴克什米尔争议，和瓦罕走廊复杂的地缘纷争，那么，阿富汗的转向究竟意味着什么？印阿关系的建立，又将对瓦罕走廊产生什么影响？

印度与阿富汗的地缘关系

阿富汗是连接中亚、西亚、东亚以及南亚的交通节点，因此有着亚洲十字路口之称，其南侧的重要邻国是巴基斯坦，由于身处内陆，阿富汗过去曾长期依靠巴基斯坦港口出海，但阿巴之间也长期存在矛盾，比如杜兰德线引发的领土争议、跨境武装或动等。今年10月14日，双方在边境爆发冲突，导致两国关系紧张，而在此背景下，阿富汗塔利班转而开始与印度拉近关系。

对于阿富汗来说，与印度合作在地缘上可牵制巴基斯坦，并与印度形成东西夹击之势，削弱巴基斯坦的地区影响力，同时也能借印度之力，打破长期被国际孤立的现状，为后续与周边以及更多国家重塑外交格局，寻找一个突破口。

而对于印度来说，能牵制巴基斯坦正是其想看到的，印度试图将阿富汗视为突破巴基斯坦地缘封锁的关键节点，但两国却并不直接接壤，在南边，印度通过建设伊朗恰巴哈尔港，与北边阿富汗的瓦罕走廊，形成环巴基斯坦的封锁链，同时还能与中巴经济走廊形成直接对冲。

另外，阿富汗矿产资源十分丰富，尤其是当下竞争激烈的锂矿，关乎印度的电动汽车产业发展，因此，矿产资源也正在成为印阿之间合作的新焦点。

还有军事方面的互动，印度通过向阿塔提供军事援助，拉近两国在有限地缘中的合作。但印阿之间的关系却存在“非对称依赖”。阿富汗急需印度的经济等援助，以及外交承认，尽快打破孤立现状。而印度则试图通过有限接触，试探阿塔战略自主性。

关于瓦罕走廊，印度还与阿塔达成了一项“共享瓦罕走廊通行权”的协议， 而在此之前，阿富汗多次在我国面前提及打通瓦罕走廊，希望尽快建立一条直达中国市场的便捷通道，如今阿富汗又因地缘关系的变化，与印度在瓦罕走廊上展开讨论，由此也反映出中亚、南亚战略博弈的复杂性和不确定性。

瓦罕走廊的地缘纷争

瓦罕走廊位于阿富汗东南端，是一条夹在帕米尔高原与兴都库什山脉之间的狭长山谷，东段与中国新疆接壤，这也是阿富汗与我国唯一接壤的地方，走廊全长400公里，南北最窄处仅15公里，最宽处也不过75公里，其中东侧100公里属于我国，西侧300公里归属阿富汗，中阿边界线长92.45公里，是我国陆上邻国中，最短的一条边界线，同时这条走廊也成为了东亚与西亚最近的一条通道。

自从阿富汗战争结束后，阿塔便一直希望能够打通瓦罕走廊，甚至在没有与中国商量的情况下，斥资将公路修到了中阿边境，但关于瓦罕走廊，我国却一直有着自己的顾虑，这条走廊周围局势复杂，地方武装盘踞，安全性无法得到保障，加上阿富汗目前国内局势也并不稳定，此次阿富汗与巴基斯坦、印度关系的变化，恰恰印证了三国之间的复杂关联。

瓦罕走廊南部与巴控克什米尔接壤，而克什米尔又一直都是印度与巴基斯坦之间最大的矛盾点，在此情况下，印度可能借阿巴矛盾，伸手瓦罕走廊。

瓦罕走廊距离中巴经济走廊西段仅180公里，一旦印度介入瓦罕走廊，很可能影响这一一带一路的核心项目，由此也证明，当下中国不对瓦罕走廊松口，确实是十分明智的选择。

只是对于巴基斯坦来说，与周边邻国关系难以平衡，处境会越发艰难，能做的只能是为可能出现的情况和变化做出相应预设和准备，以免越发陷入被动。