想起国庆放假那几天在关东服务区,从下午6点多到8点都动不了。导航上一片红红的拥堵路线,只能苦笑不停。想去古田县,就80公里左右距离,平时开车一个小时就到,可一到节假日,要耗上大半天。
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感觉京台高速福州到古田这段路,每逢春节、国庆、中秋等大型节假日,就堵得像停车场,堵五、六、七、八个小时是家常便饭。
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这段路对古田人来说挺重要的,是古田县唯一一条出县的高速,全长大概85公里,连接着福州晋安区、闽清县跟古田县,通车时间是在2015年前后。它也是闽东到省会的主要道路之一,但这里的车挺复杂的:有从福州跟古田通勤的双城族,有在古田做生意的福州人,还有从南平方向过来的车,甚至有些江西来福建的长途车。总之很多车凑一块,让这条路成了福建北部的交通咽喉,可也正因这样,一到节假日反倒成了车主们的噩梦。
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感觉这条高速从一开始就有一些缺点:全程就双向四车道,相当于单向才两车道,但路上却连接着天龙山、牛岩山、黄竹山的三条超长隧道,最长的那条隧道接近10公里了,比福建最长的美菰林隧道还要长不少,那个隧道才5公里。并且这些隧道里也不能变道,虽说限速100公里每小时,但有些车就开七八十公里,速度挺磨蹭的,后面的车也不敢踩油门超车。一旦快车道被这种慢车占用,右边要是有装满货物的大货车,后面的车子只能慢慢在后面跟着;如果隧道里同时有两三辆慢车,那整条路就要瘫痪了。
除了这个,道路本身在节假日车流量暴增也是个问题,能直接把拥堵推到顶点。古田跟福州本来就有紧密联系,现在福州这边有不少古天人过去上班、上学,节假日集中回家或返程,都能占到一半车流,两车道明显不大够用。
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面对这些经常性的拥堵,要怎样避开呢?想走得顺畅一点,最好还是避开高峰期,或者不走高速,改走316国道慢慢开回家,虽然要多开20公里,但至少不会堵得那么严重。
之前还有人希望把车引到福银高速,这个方案也批了,计划在福银高速闽清段跟京台高速古田段修一条连接线,但是动工时间没有准信。不过让人最期待的还是京台高速的复线,几年前就有规划、有说法了。
现在京台高速福州到古田段的拥堵,早已不是单一问题,而是道路规划、车辆管控和司机开车习惯等综合因素导致的问题。这边地形有所限制,想拓宽道路的可能性不大,隧道不能变道的规定暂时也没法修改,只能够等连接线修好。不然这条承载着多少人回家路的高速,不知啥时候才能摆脱堵车的魔咒。
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