确定了！安徽这个村将建机场！

安徽又要建通用机场啦

淮北蒋疃通用机场可行性研究报告刚公示

这个机场落点烈山区蒋疃村，按A1级标准打造，马上要进入审批后续环节

2025年10月20日到31日，省发改委公示了项目细节，机场飞行区指标1B，要建1条800×30米跑道，2条垂直联络道，8个机位的站坪，6个停固定翼飞机，2个停直升机

还会建1400平航站综合楼（连塔台）、1500平机库，动力中心、特种车库这些配套都有，估算投资2，69亿元，工期2年，由安徽新创通用航空负责建设，资金方面，25%是资本金（淮北财政+企业筹措），剩下的企业自筹

你知道不，通用机场跟民用机场不一样

A1级是通用机场里的“天花板”，能停5，7吨以上的通航飞机，比如运-12那种能坐十几个人的，淮北这个机场建好后，能搞短途运输，比如淮北到徐州，开车1小时，坐飞机20分钟，还能做应急救援，有人急病转合肥，直接飞过去比救护车快多了

最近安徽通用机场跟“下饺子”似的：宣城绩溪去年9月要建A1级，跑道1200米，投资3，49亿，专门对接黄山旅游，阜南今年12月拟选阮城村，离县城中心才8，1公里，周边地形开阔，以后阜南人坐通航比去阜阳机场还方便

淮北这个机场还有小细节：站坪的2个H类机位是专门停直升机的，以后森林防火、急救能直接用，航站综合楼连塔台，不用单独建，挺会过日子的

这个机场对淮北来说，是“产业转型的棋”，烈山区以前是煤区，现在要转成航空产业区，建了机场能吸引通航维修、通航旅游企业来，比如以后搞“飞一圈看淮北”，蒋疃村周边的农田、水库能变景点，城里人来飞一圈吃农家菜

但挑战也不少：得让大家“爱上”通航，现在淮北人可能觉得“坐通航贵”，其实短途通航比打车贵不了多少，而且快啊

还有空域得协调好，要飞徐州得提前跟军方申请，不然飞不了

跟绩溪比，淮北跑道短但胜在皖北中心，能辐射宿州、亳州，阜南机场更靠近县城，民生属性强，安徽这几个通用机场凑在一起，是在织一张“通航网”，把皖北、皖南连起来

有网友说“咋不建到我们霍邱，蒋疃拆迁要拆多少户，”还有小学生较真“公示里有个字错了”

其实网友不是真要换地址，是怕钱花了没用，大家想知道，这个机场能给我带来啥好处，是能更快看病，还是能让桃子卖得更快

淮北蒋疃通用机场的公示把啥都摊开了，在哪建、建啥样、钱从哪来，可大家最关心的是：这个机场建好后，能让淮北人的日子变啥样，是多一条“救命通道”，还是让农产品更快运出去

我觉得吧，通用机场不是“摆看的”，是“接地气的”，去年淮北有产妇转院合肥，开车3小时，要是有通航1小时就到，说不定能救一命，夏天森林防火，飞机喷灭火剂比人工快10倍，能少烧好多树

可能现在大家觉得“用不上”，但等真有事的时候，就知道这机场有多香了——交通不是只有高铁高速，通航也是“民生线”啊

你觉得这个机场能帮淮北解决啥问题