河北
圣路易斯（第一警报频道4）- 超过600人签署了一份Change.org在线请愿书，呼吁MODOT在I-270的Olive Boulevard与Page Boulevard之间安装隔音墙。这份请愿书是由位于I-270东侧的Orchard Lakes小区居民发起的。
洛伊斯·阿尔科纳蒂自1976年起就住在这个小区。
“在我的后院，你根本听不到任何对话，”她这样说道。
大卫·克拉克是业主委员会的主席。
“居民们的投诉是，业主委员会会怎么处理高速公路的噪音？”他说。
居民们声称，他们在一栋靠近I-270的房屋的后院记录到的分贝水平超过100分贝。一些居民表示，交通噪音让他们很难入睡，而且在自家院子里待着也变得很不舒服。
根据美国言语语言听力协会的介绍，如果在91分贝的环境中待超过2小时，可能会导致听力损失。根据MODOT的政策，如果噪音水平超过66分贝，社区就可以申请隔音墙。
克拉克表示，该分区请求建造隔音墙的申请被拒绝了。
密苏里州交通部圣路易斯区的工程师汤姆·布莱尔向媒体第一警报4发了一份声明，说明了原因。
“密苏里州交通部（MoDOT）不参与现有高速公路的独立改造噪音屏障项目。除非有高速公路扩建项目需要进行新的噪音研究，否则密苏里州交通部（MoDOT）不会在I-270沿线的Olive Blvd和MO 364之间进行研究或建造声屏障。”
居民们声称，在2009年密苏里州交通部（MoDOT）为Page Boulevard建设立交桥时，他们被告知可以建声屏障。
布莱尔在声明中也提到这个问题。
“在过去20年里，该地区的项目中，只有从北向西的I-270到西向的MO 364的高架桥坡道进行了噪音研究。这项研究于2009年完成，当时只有位于互通口西北方向的一面墙符合建设隔音屏障的所有政策要求。”
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