纯电续航452km，综合续航1602km，最长续航大七座来了！

452km！这已经可以是一般纯电车的续航里程了，但这只是小鹏X9超级增程的纯电续航里程。加上60L的大油箱，这款车的综合续航达到1602km！不夸张地说，这是大七座MPV中的最长续航了。

针对传统小电池增程车纯电续航短、充电速度慢、亏电动力弱、综合能耗高、增程噪音大的五大痛点，小鹏汽车于11月6日推出全新一代增程技术解决方案——鲲鹏超级增程，同时宣布首发车型小鹏X9超级增程即日起预售，推出Max和Ultra两个版本，预售价分别为35万元和37万元。

小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示，鲲鹏超级增程是“能够更直接、更快改变出行方式和出行体验的产品”，能让更多用户“享受到智能汽车的科技乐趣”。

纯电续航短、充电速度慢？鲲鹏超级增程的解决方案是“超快充大电池+大油箱” 组合——增程专属超快充磷酸铁锂大电池，配合60L的大油箱，可实现CLTC纯电续航超450km、综合续航超1600km。同时，鲲鹏超级增程运用5C+800V超充技术，充电12分钟即可补能70% SOC，大幅缩短充电等待时间。

传统增程车型一旦亏电，动力随即减弱？鲲鹏超级增程的解决方案是搭载第三代1.5T高效增压中冷增程器，在亏电状态下仍能保持150km/h的高速稳定巡航。同时搭配行业首创全栈高集成高压油冷发电机，实现超高燃油发电效率。此外，800V混合碳化硅同轴电驱的加入，进一步打破亏电动力弱的局限。

综合能耗高？鲲鹏超级增程的解决方案是全栈高集成高压油冷发电机与智能能量管理系统，实现综合油耗领先同级15%，精准击破了增程车型综合能耗高、亏电油耗更高的痛点。

增程噪音大？鲲鹏超级增程的解决方案是采用超静谧无感增程器设计，结合ENC主动降噪技术，增程器启动和停止时的抖动下降60%，增程器介入噪音低于0.5dB，完全可以媲美纯电版的驾乘体验。

除完美解决增程车的五大痛点外，小鹏X9超级增程还通过9合1超集成后桥设计（排气系统、大油箱、后轮转向、三排收纳、空气悬架、DCC减震器、电驱、独立悬架和传动轴总成），实现高达95.8%的后桥空间利用率，保证了超大车内空间。

新车新增极光青外观色，充满科技未来感；内饰新增云间玫棕双拼色设计，配备二排零重力座椅，三排座椅可电动三折叠，满足不同出行场景需求。Max版从双orin升级为一颗图灵芯片，拥有750TOPS的有效算力，Ultra版则新增三颗图灵芯片。

点评

鲲鹏超级增程技术的发布，标志增程技术将迈入一个全新的发展阶段。如果您需要一台没有里程焦虑、充电快、空间大且智能化水平高的家庭MPV，小鹏X9超级增程版无疑是一个非常值得考虑的选择。它的产品力精准切中了家庭长途出行的核心需求。至于选择哪个版本？ 笔者以为Max版的性价比更高一些。