中国—拉美经贸合作智库论坛举行，呼吁构建韧性更强、利益共享的命运共同体

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11月7日，中国—拉美经贸合作智库论坛在上海举行。来自墨西哥、阿根廷、秘鲁、智利、厄瓜多尔、乌拉圭、玻利维亚、中国的专家学者、企业家等70余人与会。大家从经贸合作、全球治理、基础设施建设、科技合作、社会组织等不同维度，对中拉合作的机遇与挑战进行研讨并达成共识。

一是中拉经贸合作前景广阔，应共同把握机遇。中拉关系处于历史最好时期，共建“一带一路”是关键平台。二是拉美经贸合作领域重点方向明确，需务实推进。特别是，在贸易投资提质升级、基础设施与绿色转型、科技创新与数字合作等领域具有巨大的合作潜力和空间。三是以贸易、投资、创新、人文的协同驱动机制，构建韧性更强、利益共享的中拉命运共同体。

2024年，中拉贸易额达5184.7亿美元，创历史新高；中国投资存量超6000亿美元，带动拉美当地大量就业。同时，中拉面临地理距离远、基础设施不够完善、物流成本偏高及数字鸿沟、地缘政治等现实挑战。 上海社会科学院副院长吴雪明认为，“十五五”规划建议为中国式现代化注入确定性，也将为中拉合作带来稳定性。期待汇聚政府、智库和企业的智慧与活力，夯实人文交流与合作基础，聚焦新能源汽车、矿产加工、数字经济等领域，共同推动中拉命运共同体建设。

智利驻圭亚那、菲律宾原大使克劳迪奥·罗哈斯·雷切尔表示，中拉关系深厚，经贸关系稳定。“一带一路”倡议为双方基础设施建设和融资合作提供了重要蓝图和机遇。中拉之间应深化全方位合作，超越传统贸易关系，加强人文交流和青年培养，不断将对话成果转化为共同行动，共同为构建更公平、繁荣的未来而努力。

钱凯港是中国与秘鲁共建“一带一路”的标志性项目，于2024年11月正式开港。经过一年发展，钱凯港已将服务覆盖至哥伦比亚、智利、厄瓜多尔，为拉美各国提供更加多元的海运选择。 中远海运发展股份有限公司党委副书记、总经理王坤辉以钱凯港项目建设者的身份介绍，钱凯港超越传统码头的范畴，既是一座以数据为基、绿电驱动的智慧枢纽，更是一座促进中秘两国民心相通、区域协同发展的战略枢纽。他认为，从钱凯港建设经验出发，中国可为拉美基础设施建设提供三个方面的贡献：一是科技赋能，二是资本支持，三是共商共建新标准。他还提到了两洋铁路的规划，表达了中国建设者的信心。

拉码国际会展创始人、总经理符杰以深耕拉美市场15年的亲身经历，深入分析中拉经贸投资市场特点和发展机遇。“近年来，中国对拉贸易结构出现重大变化，体现为从传统线下贸易为主转向线上线下双向模式深度融合、进口贸易主体下沉、订单碎片化、进口需求多样化、进口产品多元化升级等特征。”他建议，中资企业应积极顺应拉美市场人口年轻化、政策开放等红利，通过供应链前置、文化深度融合、政策协同等措施，做好市场深耕与长期投资。

厄瓜多尔生产、对外贸易和投资部投资与创新司司长乌戈·卡尼亚特·拉莫塔介绍，中国已成为多个拉美国家的最大贸易伙伴，且与拉美签署多项贸易协议，推动比亚迪、长城等中国企业进入拉美市场，成为推动拉美制造业发展的推动力量。下一步，可在深化贸易和投资关系的基础上，有意识地加大对拉美的知识和技术转移力度，包括通过自由贸易区提升产业链技术能力、利用国际仲裁和“投资者—政府”争端解决机制等提升合作的可持续性。

中国社会科学院拉美研究所社会文化研究室主任郭存海提醒，拉美地区存在较为深厚的社区意识，尤其在大型工程建设的相关地区，社区的认同程度直接决定资源开采和基础设施类项目的可行性。中国企业与地方社区的关系仍然较弱。新形势下，要更加重视与当地社区等方面的交流，注重建立信任关系。同时，加强运营本地化，包括使用本地语言进行沟通交流，进一步融入当地社会环境。

浙江外国语学院访问学者克劳迪奥·罗哈斯·雷切尔表示，中国的发展规划和合作区等经验，可以为拉美地区提供有益的政策借鉴。加强与中国的经贸合作，借鉴和学习中国的发展经验，应当成为拉美各国的共同选择。

本次论坛由上海社会科学院主办，上海社会科学院国际合作处、上海社会科学院世界经济研究所承办，上海社会科学院智库建设基金会支持。

原标题：《中国—拉美经贸合作智库论坛举行，呼吁构建韧性更强、利益共享的命运共同体》

栏目主编：王多

本文作者：黎兵 刘晨

图片来源：主办方