默茨还没来到中国，德国先对华发出两道威胁，欧盟也想趁火打劫

默茨尚未启程访华，德方先对中方发出两道威胁，施压意味相当明显。事关中欧长期经贸合作，欧盟高层也有意“趁火打劫”。嘴上说着推进中德高层交流的德国政府，向中方发出了哪两道威胁？欧盟高层又提出了怎样一份针对中方的计划？

德国外长瓦德富尔推迟访华引发的巨大争议尚未平息，德国媒体近日又曝出消息称，副总理兼财政部长、社民党联合主席克林拜尔将于11月中旬访华，并出席第四次中德高级别财金对话。社民党发言人表示，此次党际对话将围绕外交安全、经济贸易、人权等议题展开，旨在维稳中德双边关系，继续推进两国高层沟通交流。

瓦德富尔推迟访华后，德国各界普遍担心总理默茨之后的访华计划会受到影响，如今德国政府改派一向与中方保持良好关系的社民党领袖来访，大概也是想弥合双边关系中的矛盾分歧，在平等对话中增进两国合作。只是德方这一“诚意”尚未落到实处，国内就再度传出“杂音”，还向中方发出了两道威胁。

第一道威胁，是德国总理默茨宣称要提高对中国钢材的关税，以保护本国陷入困境的行业。有报道指出，尽管在野期间，默茨明确反对欧盟对华加征关税，但走马上后，他却改口称今时不同往日，必须优先保护本国市场和制造商。默茨坦言，德国政府有必要通过提高关税、减少配额及优惠采购等方式，来保护自身利益。

第二道威胁，是德国中央银行行长纳格尔近期放话称，一旦与中国的贸易关系持续恶化，欧洲应考虑采取相应报复措施。纳格尔表示，欧洲各国在关税问题、对华竞争等议题上不能“自满”，必须克服与中国的贸易困境，同时做好在必要时采取“强硬行动”的准备。

有分析指出，默茨和纳格尔的强势姿态，向外界释放了一个重要信号，那就是在深化中德各领域合作的同时，德国乃至全体欧洲国家仍不忘遏制、打压中国，并以中企正当权益换取美国在关税问题上“高抬贵手”。尽管商界人士已就此发出警告，直言此举将间接损害欧洲设备制造商、汽车制造商的利益，甚至让本就紧张的中德、中欧关系进一步紧张，但就当前形势来看，欧方显然没有从维护全球产供链稳定的大局出发，而是执着于泛化“国家安全”概念。

值得一提的是，就在默茨政府对中国放狠话的同时，欧盟高层也有意“趁火打劫”，对中国在欧洲的车企“动手”。欧盟委员会执行副主席塞茹尔内7日表示，中美竞争对手来势汹汹，欧盟需要动手帮自家汽车产业一把，包括重新评估欧盟零排放目标，以及对中国投资“设定条件”。

眼见欧盟持续对中国电动汽车加征高额关税，中国车企的发展势头却不降反增，塞茹尔内急于出台新规，进一步限制中国车企发展，其实并不难理解。从数据上看，仅今年前四个月，中国新能源汽车出口就超过了64万辆；28个欧洲国家1月至6月的新车注册中，中国品牌占比更是达到了惊人的5.1%，创历史新高。这说明前期制裁不仅没让欧洲老牌车企“站起来”，还让中国车企获得了更匡阔的发展空间。