知名造船集团：两家船厂合并完成

继收购日本三井E&S控股旗下三井E&S造船股份并完成更名后，日本船企常石造船已完成集团内部重组。

11月4日，常石造船在官网宣布，该公司已于2025年11月1日完成集团内部重组，旗下常石三保造船株式会社（TSUNEISHI MIHO SHIPBUILDING）与新潟造船株式会社（NIIGATA SHIPBUILDING & REPAIR）已合并为常石三保造船株式会社。

合并完成后，常石三保造船和新潟造船的企业网站将同步整合，原新潟造船官网发布的产品、基地等信息将统一整合至常石三保造船企业官网。

，重组后的船厂总部位于静冈县清水市，由现任常石三保造船总裁Akito Danjo领导。

资料显示，新潟造船成立于2003年4月，注册资本3亿日元，主营业务为船舶建造、维修以及钢结构制造等，是日本少数具备海警船、渡轮及沿海货船修造能力的船厂之一。常石三保造船成立于1919年，注册资本5000万日元，主营业务包括各类船舶的建造、买卖及修理等。

常石造船强调，此次将新潟造船并入常石三保造船，将充分发挥两家船厂长期积累的技术专长、造修船能力和人力资源，通过加强两家中小型船企公司业务的协同效应，提升常石造船的整体竞争力，并通过优化经营资源配置、简化决策流程，帮助其实现更加高效且灵活的业务运营。

除内部整合，常石造船今年已完成收购日本三井E&S控股旗下三井E&S造船，并将其更名为常石解决方案东京湾株式会社（Tsuneishi Solutions Tokyo Bay）。

今年年中，常石造船以约42亿日元（约合人民币2亿元）的价格收购三井E&S造船剩余的34%股权，加上2021年4月和2022年10月分别收购的49%和17%，常石造船已实现对三井E&S造船的全面控股，这也意味着常石造船也间接持有位于中国的扬子三井造船的股份。

据悉，常石造船成立于1917年，是日本常石集团的核心公司，主要负责船舶建造和维修等业务。该公司以日本常石工厂（总部）和中国、菲律宾的海外船厂为基础，可建造散货船、集装箱船、油轮等多个船型。

虽然常石造船以建造散货船在国际闻名，尤其是在菲律宾和中国的造船基地，但其在日本中小型船舶市场仍保持着显著竞争力。该公司已明确表示，随着对低排放近海运输和下一代沿海船舶需求的增长，对这些市场的兴趣正在增强。