澳舰遭中方军舰包围后，澳洲防长呼吁各国都去巡航…

澳舰遭中方军舰包围这事儿，说白了就是自己凑上去找不痛快，最后还想拉别人下水，结果把自己整得下不来台，简直是现实版的“自讨没趣”。

10月18号那几天，美国、新西兰、澳大利亚、菲律宾凑了个四国联合编队，借着演习的由头，大摇大摆往中方主张的专属经济区附近海域钻。

这伙人怕是觉得人多势众就能耍横，殊不知中方的舰船自动识别系统（AIS）早把他们的动向摸得门儿清，卫星图像更是把编队的航线标得明明白白，一举一动都在眼皮子底下。

中方哪儿能惯着这毛病？立马调派了六艘舰艇赶过来，里头有052D型导弹驱逐舰这种带“中华神盾”的硬角色，有054A型护卫舰这种灵活的“多面手”，还有专门收集信号的电子侦察船，阵容实打实的硬核。

这六艘船一到现场就摆开架势，052D在前头稳稳压阵，054A在两侧贴身“伴随式监视”，电子侦察船跟在后面默默收集数据，不知不觉就形成了“战术包抄”的态势，把四国编队给圈在了中间。

接下来的36小时里，中方舰艇没少通过国际海事频道喊话，一句句“立即离开相关海域”的警告掷地有声，态度明明白白：这里不是你们撒野的地方。

本以为这事儿就算告一段落，毕竟中方只是监视警告，没动一兵一卒，已经给足了面子。

可谁能想到，澳大利亚国防部长理查德·马勒斯反倒在后来的东盟防长扩大会议上演起了苦情戏，在马来西亚吉隆坡的会场里表现得痛心疾首，仿佛受了多大委屈。

他扯着嗓子说“一个开放的海上通道是澳大利亚的核心利益”，这话听着就别扭——合着澳军非得“持续介入”才能保证通往中方的航线安全？这话问出去都没人敢接，谁拦着你澳大利亚的货轮去中国了？

查一查近期的航运数据就知道，澳洲的铁矿石、煤炭船照样往中国港口跑，通关卸货顺畅得很，压根没人找他们麻烦，这纯属睁着眼睛说瞎话。

更有意思的是，马勒斯还呼吁“单靠澳大利亚无法维护印太航道的开放，需要更多国家加入巡航行动”，那架势像是想牵头搞个“反华小圈子”。

可现实狠狠打了他的脸，现场的尴尬劲儿隔着屏幕都能感觉到。东盟十国里，愣是没一个国家站出来响应他的倡议。

要知道东盟国家常年和中国做贸易，南海航道的安全与否，他们比谁都关心，可人家心里门儿清，谁是真的维护航道，谁是借航道搞事情。

印尼代表被记者追问时，只含糊地说“专注于东盟内部合作”，扭头就去和中方代表交流其他议题；马来西亚代表更直接，面对镜头干脆表示“不评论第三方倡议”，连敷衍都懒得敷衍；泰国代表索性借着去洗手间的名义躲开了记者的围堵，摆明了不想掺和这趟浑水。

整个会场里，马勒斯站在那呼吁来呼吁去，身边连个搭腔的都没有，原本想借着会议刷存在感，结果成了全场最尴尬的人。

其实这事儿根本不用多想，澳大利亚说白了就是想跟着美国在印太地区刷存在感，借着“维护航道”的幌子搞军事介入，可东盟国家才不傻。

他们清楚中方从来没拦着正常的商业航运，所谓的“航道威胁”压根就是澳大利亚编出来的借口。

再说了，谁愿意为了澳大利亚的利益，去得罪最大的贸易伙伴？

就像网友说的，真要是为了货轮安全，好好和中方沟通就行，偏要搞什么联合巡航，这不就是没事找事吗？最后落得个没人响应的下场，纯粹是自找的。