零跑Lafa5开启预售 2026年二季度开启交付

2025年11月7日，杭州。零跑首款轿跑车型零跑Lafa5开启预售，预售价区间10.58-13.18万元。新车定位高颜值运动轿跑，基于零跑LEAP3.5技术架构打造，融合轿跑颜值、中欧联合底盘调校、高通8295P+8650旗舰芯片、86%得房率越享座舱等。

预售权益方面，2025年11月7日至零跑Lafa5上市发布会前，预付99元预订金，限时享至高价值12500元预售权益+跨年购置税补贴权益，具体权益包括预付99元定金享2000元尾款抵扣券；限时免费享价值2000元个性外饰色（含电掣黄、风驰灰、摩根粉、星夜蓝）；竞速灰内饰选装基金4000元；零跑本品用户增换购Lafa5享4000元/台现金补贴；价值500元转介绍礼（邀请人100元保养券*3，被邀请人100元保养券*2）；预订期内下订并在Lafa5上市后3天内完成锁单并支付定金尾款的用户，如因零跑汽车原因，需在2026年完成交付，可享受跨年购置税补贴权益；

Lafa5肩负领跑冲击更高目标的使命

截至目前，领跑已累计交付已突破百万台，2025年1月至10月交付了近47万台新车，已连续八个月领跑新势力品牌，其中10月破7万月销，与其他新势力品牌拉开身位。与此同时，零跑汽车在出海方面也取得了显著成效，累计出口超过4.4万台，海外渠道网络突破600家，产品远销35个国家和地区，赢得了全球用户的广泛认可。

在这样的背景下，零跑汽车推出零跑Lafa5，不仅是对市场趋势和年轻人需求的精准把握，更是对2026年冲击更高销量的精准布局。

延续零跑家族设计

零跑Lafa5的设计延续“科技自然美学”理念，通过宽体低趴姿态、纯净线条和细节质感营造出强烈的运动气息。车身宽度达1880mm，搭配61.4°前风挡角度和短前后悬设计，勾勒出蓄势待发的轿跑轮廓。侧面腰线灵感源自赛道弯心轨迹，从车头流动至车尾，形成“飞驰赛道曲面”，动静之间尽显运动基因。

细节上，零跑Lafa5全系标配无边框车门和纯平侧窗，B柱高亮黑玻璃饰板与无框车门一体化融合。19英寸掠翼运动轮毂、6处辅助驾驶小蓝灯以及高亮黑钢琴烤漆饰件进一步强化了整车的精致感。为优化空气动力学，零跑Lafa5通过主动进气格栅、导风气帘等16项设计将风阻系数降至0.256，有效提升CLTC续航35km。此外，新车外观提供电掣黄、风驰灰两款专属色，以及备受年轻用户喜爱的摩根粉、星夜蓝等共计6种配色。

零跑Lafa5采用超椭圆数字曲面设计，搭配哑光枪灰镀铬饰件与256色时光引擎氛围灯。“百变副驾”配备6个“魔术拓展坞”和1个矩形凹槽，支持自由组合折叠桌板、手机支架等配件，满足用户多需求使用场景。内饰配色提供速域紫、驰影灰、竞速灰三种选择，采用5.54㎡仿麂皮超纤绒与Nappa全粒面真皮拼接，座椅上“延伸赛道”纹理与“Lafa5”专属字标烫印，在细节处彰显豪华运动质感。

中欧底盘联合调校

零跑Lafa5的驾控基因源于零跑与Stellantis集团底盘团队的联合调校。团队以全球典型路谱数据库为基础，在法国、中国多地完成20余项极端工况测试，最终实现“高速工况欧式精准操控”与“低速工况中式柔顺滤震”的平衡。

底盘硬件方面采用前后防倾杆、前麦弗逊、后多连杆独立悬架组合，搭配50:50轴荷比、5.17m转弯半径、前窄后宽轮胎及34,500N·m/deg高扭转刚度车身，过弯侧倾减少，转向响应更精准。

动力方面，零跑Lafa5搭载160kW后置后驱7合1高性能油冷电驱，零百加速6.4秒。全球首创的VCU与MCU芯片级融合技术，动力响应速度较传统方案提升5倍，配合弹射起步模式和LMC一体化运动融合控制系统，赋予车辆更强的驾控乐趣与安全冗余。续航方面，新车CLTC工况下续航里程可达605km，30%-80%充电仅需18分钟。

双AI加持 科技感拉满

零跑Lafa5智能座舱搭载高通8295P旗舰级芯片，配备14.6英寸悬浮式2.5K高清中控屏与8.8英寸液晶仪表，并采用Leapmotor OS 4.0 Plus系统。其AI语音助手同时接入DeepSeek和通义千问双大模型，支持多意图对话、方言识别、声纹识别及离线控制等。辅助驾驶硬件方面，新车拥有融合激光雷达的27个高精度感知硬件，支持端到端辅助驾驶，可实现26项辅助驾驶功能。

此外，零跑Lafa5创新推出交互硬件——“零跑灵动贴”。零跑灵动贴采取按钮+旋钮形式，通过蓝牙与车机互联，将常用功能放在一触即达的位置，可轻松实现调整风量、切歌、情景模式、除霜除雾等常用功能，另外支持关联“零动空间”，实现一键切换至用户个性化设置的专属座舱场景。零跑灵动贴由零跑自主研发，每辆车最多可支持关联6个零跑灵动贴。同时，新车配备Leap Sound 12扬声器，采用7.1声道环绕布局，打造出低音更猛、细节更清、人声更近的舞台级听感。

兼具舒适度与空间布局

在座舱舒适性上，零跑Lafa5拥有同级领先的86%得房率以及超80%的软包覆盖率，兼具外观视觉效果的前提下，提供最具性价比的内部空间。1.02㎡超大全景天幕与智能电动遮阳帘组合，可隔绝99.9%紫外线，软包手枕与门把手巧妙嵌合，宽度达50mm，肘部、手部皆有舒适衬托。

座椅采用欧盟“OEKO-TEX100环保认证”的婴幼儿级健康材质，通过7层匠心结构打造，更贴合人体曲线。同时，前排座椅配备通风与加热功能，无论冬夏，都能找到最合适的温度。储物空间上，零跑Lafa5设计了25处储物空间，后备厢常规容积435升，后排放倒后空间可达1400升。

one more thing：零跑Lafa5 Ultra

针对追求进阶性能与独特设计的用户，零跑同步推出零跑Lafa5 Ultra版本。外观上，Ultra版配备专属运动套件，破风前铲可增加前部下压力、优化车身平衡，风翼侧裙强化视觉张力、凸显宽体设计，运动驭风尾翼与尾部扩散器则进一步优化空气动力学性能，让车辆高速行驶更稳定。相比零跑Lafa5标准版，Ultra版在外观、性能上都更进一步。据悉，Ultra版新车计划于2026年第二季度在中国大陆正式交付。

在随后的媒体采访中，零跑高级副总裁曹力讲到Lafa5不止满足于国内年轻人的个性化需求，更是零跑出海的主力军，在设计之初就定位于全球化车型，并希望该款车可以成为用户认可的的主流车型。

目前，零跑Lafa5已正式开启预售，用户可前往全国零跑门店品鉴实车、试驾体验，最终售价与更多惊喜将在11月28日上市发布会揭晓。