北京时间11月9日,F1巴西大奖赛的排位赛正式打响,在刚刚结束的冲刺赛中,诺里斯顺利夺冠让他继续领跑车手积分榜,红牛赛车的表现依旧挣扎,维斯塔潘只排P4,皮尔斯特里撞墙遗憾退赛!
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Q1争夺,红牛赛车的表现相当挣扎,维斯塔潘与角田在最后阶段仍旧处在降级区,维斯塔潘TR中不断表示,赛车毫无抓地力,最后的飞驰圈,维斯塔潘遭遇慢车,红牛赛车Q1罕见双车出局!本节比赛,加斯利与贝尔曼的表现令人刮目相看,他们排在首节的2-3位!首节出局的车手除了红牛双车之外,还有奥康,科拉平托以及来不及做出成绩的博托莱托!
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Q2争夺,诺里斯依旧强势领跑,贝尔曼延续出色排在P2,安东内利紧随其后,小红牛的两辆赛车虽然不断抱怨赛车抓地力不足,但仍然双车杀入Q3!霍肯伯格则是再次守在关门线上,连续两节压表晋级,老汉无力回天,止步Q2!第二节被淘汰的车手有:阿隆索、阿尔本、汉密尔顿、斯托尔以及赛恩斯!
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末节争夺,皮尔斯特里率先做出最快单圈,勒克莱尔与贝尔曼紧随其后,诺里斯由于轮胎升温不够,第一个飞驰圈排名垫底!所有赛车在调校后进入最终决战!这里要提一下,由于此前的降水,赛道的抓地力情况非常糟糕,排位赛的单圈成绩远不如冲刺赛排位赛的成绩!
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最后争夺,诺里斯直接刷出1分09秒511来到榜首,他的队友皮尔斯特里并没有提升个人最快,两辆小红牛发挥出色,哈贾尔一度来到P4,安东内利延续出色发挥,最后的飞驰圈直接来到场上P2,他的队友拉塞尔位居P6!最终,诺里斯拿到了圣保罗站的杆位,安东内利与勒克莱尔紧随其后!皮尔斯特里、哈贾尔、拉塞尔、劳森、贝尔曼、加斯利、霍肯伯格位列4-10位,F1巴西大奖赛正赛将在北京时间11月10日凌晨1点进行,诺里斯能否将杆位转换成胜势?维斯塔潘是否会退出冠军争夺?让我们拭目以待!
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