自从中国的神舟去过太空以后,中国的航天神话便一路传奇至今。现在已经到了神舟20号继续延续这份传奇。
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可是,一则消息让所有人都为此揪心,“返回任务推迟”。因为飞船在太空里“撞车了”,撞它上了微小的太空垃圾。
要知道,太空几乎可以等同于真空,而飞船内的气压远远大过于它。飞船撞上碎片如果破了洞,形成的巨大气压差,会让飞船里的人等同于一脚踏入了鬼门关。
对此大家不禁要问了“难道中国的航天史要添一笔败笔了吗?”
答案是否定的。因为中国航天的应急救援体系里面找得到“应试答案”。
对航天员而言,他们可以用备份火箭,根本不用担心因为一套设备出现问题,会沦落到眼睁睁在太空等死的地步。
对国家来说,航天工程固然重要,但航天员更重要。一切任务都会以保证航天员能够平安返回地球为重心。因此,小问题的出现,也会立刻有解决措施。
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其实,“太空撞车”并不是第一次发生了,中国航天对此相当有经验。在2023年,空间站的太阳能电池忽然出现了问题,航天员自己出仓修复。2024年,航天员又一次出舱修复太阳能电池。这两次额外工作都是因为碎片撞击。由此可见,航天员不仅能够解决基本的故障问题,某些意外情况更如同家常便饭。
但是,不管怎么讲,神舟20号在上太空的时候,只准备了一枚备用火箭。第一艘飞船会被碎片撞上,备用的第二艘也有可能遇见同样的情况。
因为太空垃圾越来越多,现在很多国家都发射了各种各样的卫星,从而带出去相当多垃圾,像螺丝钉,油漆碎片,甚至是报废火箭。所有国家一致的做出“只破坏,不收拾”的选择。更可怕的是这些垃圾正在“团结起来”,它们越来越大块。
遇上了大碎片,如果空间暂无法主动躲避,那么,航天员真的只能等死。像俄罗斯2022年的联盟号飞船便是因为碎片让航天员无法返回地球。
美国那两位延迟了九个月才才回到地球的航天员人不人、鬼不鬼的样子便是“遗落太空之孤”的最终答案。
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现在,中国航天员没有立刻启用第二艘飞船,而是在检查神舟20号,看一下,它还能不能带着自己回地球。
这一个任务也是相当危险的,航天员同样要出舱,因为机械臂的做不到全身检查。
接下来,便是直接在太空环境当中试验神舟20号能否继续飞?
相信中国造出的神舟系列并非脆皮纸飞机,在飞船上的航天员一定能够顺利返回地球。
如果不能,那么中国便会免费请全世界看一下中国救援速度,相信神舟22号已经准备好了,它能在十天内随时上太空。
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看到神舟20号忽然因为能预得见却躲不过的因素而被耽误,大家心里肯定都不好受。
一方面,看着中国航天事业发展的如火如荼,的确都在盼望着中国能够在这方面遥遥领先。或者数百年以后中国能够成为揭开航天秘密的第一个国家。那时也意味着,中国强大如斯。
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另一方面,神舟20号出现如此小的故障却要面临可能丢命的危险,更是在告诉大家,中国的航天工程要继续建设,未来的付出或者说是牺牲一定会有,而且会很大。看着自己的同胞去为了一个摸不着的宏愿前仆后继,大家肯定会问值得吗?
当然,如果答案是值得的,那中国的综合国力一定要同步提升才行,不然一定会像有钱却无实权的历史人物一样,下场悲惨。
例如现在,神舟20号刚爆出一些不好的消息,救援还未上太空。美国先有动作了。
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美国有两款侦察卫星,草地跟遥感终端是专门用来干扰信号的。同时,美国还搭载了一套赏金猎人系统用来洞悉想要的卫星动态。美国这些动作在告诉大家,他们对尚未产生的轨道控制权虎视眈眈。
外空条约里面有明令禁止,不准在太空部署硬性杀伤性武器,美国的软刀子便出鞘了。
不难想象,如果其他国家的飞船因为种种原因滞留在太空上,美国忽然在背地里出手,导致飞船跟地面失去连接,航天员真的要等死。环顾全球,除了美国以外,有能力出太空的国家,没有一个会先把心思放在遏制他人发展这方面的。
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因此可以想象,中国如果继续打造航天飞船,想必会把它往“铜墙铁壁”方向,发展。像做到发出了信号不被任何设备规避,被太空碎片撞击,在某些范围内,有自动修复技术。
不管如何,中国的航天工程发展事业也在告诉大家一个道理,只有强,才有资格成长。
要相信,能够成功出太空的技术,除非碰上会让非常原地爆炸的因素,任何问题再往后推,都会成为小问题。
对中国而言,现在最有盼头的莫过于“谁先占领月球,谁便是月球的主人”,到时候,便不怕太空霸权了。
未来,中国在太空遇到了难题会越来越多,可能来自于不可控因素或者是人为因素,但这并不意味着中国会退缩,而是要迎难而上。
这一次,神舟20号的成功返回便是最好的见证,相信能够上太空的航天员有能力解决小问题。即便解决不了,后面站着的中国航天家人,也会想办法伸出手搭救。
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说实话,其实任何一个危机都是成长的机会,也是一个测试的机会,能让中国航天造出越来越好,甚至是趋近于完美的航天飞船。
希望中国的航天事业永远蓬勃发展,尽快实现探索出航空秘密的愿望。更希望神舟20号上面的几位航天员能够平平安安,能继续让中国同胞欣赏神舟系列航天员出舱纪念照。
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