日产N7将走出国门，日产在华成立进出口公司

作为由中国团队主导研发的一款明星车型，日产N7未来将从中国走向世界。

11月6日，在第八届中国国际进口博览会上，日产汽车在进博会现场隆重举办日产进出口（广州）有限公司成立仪式，来自广州市商务局、工信局、投发委办、花都区政府及日产汽车与合资伙伴的高层代表共同为合资公司揭牌。

日产全球执委会委员兼中国区主席、东风汽车有限公司总裁马智欣表示：“进博会，是开放合作的桥梁，也是共享机遇的平台。今年正值日产（中国）40周年，我们非常荣幸能在这个国际舞台上，分享日产‘在中国，为中国，向全球’的战略新进展。我们期待通过进博会这一窗口，与更多伙伴交流互鉴，共同推进高质量发展，携手探索移动出行的美好未来。”

日产全球执委会委员兼中国区主席、东风汽车有限公司总裁 马智欣

日产进出口（广州）有限公司由日产（中国）投资有限公司，与东风汽车集团股份有限公司共同投资10亿元人民币设立，持股比例分别为60%和40%。作为外资车企在华设立的首个合资整车进出口公司，该公司不仅是日产汽车持续深耕中国市场、强化本土创新并赋能全球的重要里程碑，也是日产汽车将中国区打造为全球新能源产品研发与出口基地的关键进展。

其中，东风日产N7和郑州日产的全新皮卡锋坦Frontier Pro PHEV，将一同作为首批出口车型，在未来几个月内驶向全球市场。

在成立仪式上，马智欣表示：“当前中国不仅是全球最大的汽车市场，更是全球汽车产业变革的创新引擎，在电驱化和智能化领域，‘中国智造’已展现出强大的全球竞争力。面对这一机遇，我们坚定深耕中国的决心，以‘中国速度’，为中国消费者造车；以更宽广的视野连接全球，为世界消费者造车。”

作为股东方代表，东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委，东风汽车有限公司执行副总裁，东风日产乘用车公司副总经理周锋也出席了此次成立仪式并指出，日产进出口（广州）有限公司的成立，是双方推动高水平开放合作的生动实践，也是推进国际化战略，融入全球经济格局的战略举措。未来，双方将通过“全球标准+中国智慧”的深度融合，坚定地快速推动“在中国、为全球”战略落地。

东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委，东风汽车有限公司执行副总裁

东风日产乘用车公司副总经理 周锋

今年以来，凭借日产N7的成功，日产汽车已经在中国新能源汽车领域打开了局面，稳居合资车企新能源销量第一梯队。而随着上述新车的发布和后续上市，日产有望进一步打开局面。

根据规划，日产汽车还将在华推出一系列全新车型，涵盖燃油、混动和燃油等多种类型。

其中，日产N6，它不仅是日产汽车全球首款插电式混合动力轿车，也是基于日产全新新能源技术架构下的首款插混轿车，这款车型将搭载先进的混合动力系统，延续日产汽车一贯的高品质与高可靠性。

燃油车方面，日产中国方面已经联合华为，打造了全球首款搭载华为鸿蒙座舱的燃油车——天籁·鸿蒙座舱，新车将以第一梯队智能化水平的鸿蒙座舱、媲美豪华车的舒适体验，塑造燃油车智能美学新标杆，打造燃油智能第一车。

此外，在10月举办的以“四十载，伴NI行”为主题的日产中国40周年品牌之夜庆典上，日产方面还表示，正努力将旗下的传奇性能车型——日产Z NISMO引入中国。作为一款承载纯粹赛道基因的座驾，日产Z NISMO完美践行了NISMO“将赛道技术应用于公路驾驶”的承诺。

最后，锋坦Frontier Pro PHEV是日产汽车首款在中国设计、研发、生产并将出口全球的皮卡车型。它由在中国的研发团队打造，基于全球多元越野平台“星核”开发，融合AHT（All-scenario Hybrid Technology）全场景电混科技，为追求品质、注重生活体验的户外玩家量身定制。目前，锋坦Frontier Pro PHEV已正式开启预售。

从一系列在中国研发、设计、生产并出口的新车可以看到，中国对于日产汽车的重要性正在日益加深。

对此，日产汽车公司首席执行官伊凡·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）曾清晰标定了中国市场对于日产汽车全球战略的关键意义，他表示：“我们的商业计划‘Re:Nissan’，旨在重新定义当下与未来我们需要实现的价值。这意味着要强化核心优势，重燃日产品牌激情，打造令人心动且值得信赖的产品。这代表着更精准聚焦的产品策略、更强大的品牌实力，以及对客户焕然一新的承诺。这场转型的关键在中国。中国市场的发展速度、技术引领地位与用户洞察，正为全球汽车行业树立标杆。”

而作为连通中国与世界的重要窗口，进博会再次见证了日产汽车与中国市场同频共振、携手共进的坚定承诺。未来日产汽车将加速智能化与多元化布局，为全球用户提供涵盖纯电、插电式混合动力及智能燃油车的多元动力产品，满足消费者多样化需求。展望未来，日产汽车将继续与合作伙伴同心同行，共同驶向更加智能、绿色、尽兴的移动出行未来。