随着Z世代逐渐成为购车主力,他们对汽车的需求已经超越了出行工具本身,更希望汽车能够成为自我表达的延伸。而轿跑就是自我表达的绝佳选择之一。
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正是看到这一市场趋势,洞察到年轻用户的个性需求,零跑于11月7日宣布高颜值运动轿跑——零跑Lafa5开启预售。一般来说,轿跑会比同级轿车的价格更高一些。让人惊喜的是,零跑Lafa5的预售价仅为10.58万-13.18万元。零跑汽车明确表示,零跑Lafa5将通过极致年轻与运动属性的设计,成为追求跨界潮流与自我表达的Z世代青年的Dream Car。
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据悉,零跑Lafa5将于11月28日正式上市,并计划明年登陆全球市场。
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零跑Lafa5的采用“科技自然美学”理念,通过宽体低趴姿态、1880mm车宽、61.4°前风挡角度、短前后悬设计、“飞驰赛道曲面”侧面腰线等营造出强烈的运动气息。新车标配无边框车门和纯平侧窗,提供电掣黄、风驰灰、摩根粉、星夜蓝等6种外观色和速域紫、驰影灰、竞速(参数丨图片)灰三种内饰色。
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车内,零跑Lafa5采用超椭圆数字曲面设计,拥有86%得房率及超80%的软包覆盖率,配备1.02㎡超大全景天幕、智能电动遮阳帘、256色时光引擎氛围灯、Leap Sound 12扬声器等,座椅采用欧盟“OEKO-TEX100环保认证”的婴幼儿级健康材质,前排座椅配备通风与加热功能。“百变副驾”配备6个“魔术拓展坞”和1个矩形凹槽,支持自由组合折叠桌板、手机支架等配件,满足用户多需求使用场景。
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零跑Lafa5的驾控基因源于零跑与Stellantis集团底盘团队的联合调校,实现“高速工况欧式精准操控”与“低速工况中式柔顺滤震”的平衡。底盘采用前后防倾杆、前麦弗逊、后多连杆独立悬架组合,搭配50:50轴荷比、5.17m转弯半径、前窄后宽轮胎及34500N·m/deg高扭转刚度车身,过弯侧倾减少,转向响应更精准。
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零跑Lafa5搭载160kW后置后驱7合1高性能油冷电驱,零百加速6.4秒,配合弹射起步模式和LMC一体化运动融合控制系统,赋予车辆更强的驾控乐趣。新车CLTC工况下续航里程可达605km,30%-80%充电仅需18分钟。
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零跑Lafa5智能座舱采用高通8295P旗舰级芯片,配备14.6英寸悬浮式2.5K高清中控屏与8.8英寸液晶仪表,并采用Leapmotor OS 4.0 Plus系统,带来沉浸式人机交互体验。其AI语音助手同时接入DeepSeek和通义千问双大模型,支持多意图对话、方言识别、声纹识别及离线控制等。此外,用户可通过“零动空间”自由组合超200项原子功能,自由搭配,轻松打造出最契合自己使用习惯的座舱场景。
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辅助驾驶硬件方面,新车拥有融合激光雷达的27个高精度感知硬件,支持端到端辅助驾驶,可实现26项辅助驾驶功能。
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此外,零跑Lafa5创新推出交互硬件——“零跑灵动贴”。零跑灵动贴采取按钮+旋钮形式,通过蓝牙与车机互联,将专属于你的常用功能放在一触即达的位置,可轻松实现调整风量、切歌、情景模式、除霜除雾等常用功能,另外支持关联“零动空间”,实现一键切换至用户个性化设置的专属座舱场景。
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针对追求进阶性能与独特设计的用户,零跑同步推出零跑Lafa5 Ultra版本,在外观、性能上都进一步。据悉,Ultra版计划于明年二季度正式交付。
点评
总的来说,零跑Lafa5是一款特点非常鲜明的车型。它成功地将轿跑的动感设计、不错的性能操控、越级的智能配置整合在一起,并以10.58万元起的预售价将纯电轿跑的门槛拉低到了一个新的高度。它确实精准地切中了Z世代消费者对于个性表达与科技体验的双重追求。
如果你是一位预算在10万-15万元,追求个性、看重智能科技体验,同时又不想牺牲实用性的年轻消费者,那么零跑Lafa5无疑是一个值得你重点关注和亲自去体验的选项。
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