新车｜热门车型改款，朗逸Pro、坦克400等，你更期待谁？

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2025新质汽车发展峰会暨第十一届中国汽车“金轱辘奖”颁奖盛典即将于11月20日举办！（）

在三款热门车型即将改款换代，朗逸（参数丨图片）Pro、坦克400新能源等，你更期待谁？

撰文丨11

责编丨MANGO

设计丨PinZow

11月的冷风一吹，车市却像被点燃的篝火，改款车型排队亮相。今天挑三台热度爆表的家伙，坦克400新能源、朗逸Pro、第六代丰田RAV4荣放。它们或硬核、或亲民、或均衡，却都在各自的领域有着举足轻重的地位，这次的改款升级又将带来怎样的改变？

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坦克400新能源

机甲硬汉学会省电快跑，说的就是坦克400新能源了。它刚刚在11月6日上市，售价28.58万起。新车核心在于动力，除了老款的2.0T+48V轻混，这次塞给插混两条路线，Hi4-T延续硬派越野，保留机械四驱；新Hi4-Z直接上大电池+前后双电机，59.05kWh三元锂，WLTC纯电200km，综合功率635kW，零百4.3秒，800V高压快充15分钟补能120km，城市通勤能当纯电车开。

当然，智驾也没落下，车顶激光雷达+Coffee Pilot Ultra，高速、城市都能NOA，只是激光雷达只给两款混动高配。此外非承载式车身和三把锁的硬核配置得以保留，确保了其纯粹的越野能力。

30万内能越野能4秒破百，纯电续航还过200km，对经常城际通勤又周末露营爬坑的年轻人，这账怎么算都划算。但对纯越野老炮，Hi4-Z电机+电池把整车推上2.7t，真下泥地续航和托底仍是问号。月销能不能冲5千呢？我们拭目以待。

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朗逸Pro

长期霸占销量榜前列的国民家轿朗逸，也将迎来它的新一代产品，朗逸Pro。作为换代车型，新车将基于更新后的MQB平台打造，在设计、尺寸、动力和智能方面进行全面革新。

首先，新车外观和内饰设计将采用大众品牌最新的设计语言，整体风格更趋向于年轻化，应该会吸引到更多年轻家庭用户。车长拉长到4720mm，带来更宽敞的腿部空间和后备厢容积。车内10.25英寸液晶仪表+12英寸悬浮中控，高通8155芯片+科大讯飞语音，腾讯地图、车载微信全上车，体验感终于追上国产新势力。驾驶辅助拉到Travel Assist，15 颗雷达+5摄像头，全速域跟车、自动泊车都给齐。动力系统方面，除了优化后的1.5L和1.2T发动机外，主打车型很可能搭载全新的1.5T EVO发动机，在动力响应和燃油经济性上会有显著提升。

朗逸Pro的推出是一场守擂之战。面对比亚迪秦PLUS等新能源车型的强势冲击，以及日系、美系竞品的不断更新，朗逸必须通过一次彻底的自我革新来维持竞争力。这次新车更新设计、尺寸，提升智能化之后，预计依旧会有不错的销量表现。

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第六代丰田RAV4荣放

第六代丰田RAV4荣放基于TNGA-K平台进行新一轮的优化升级，拥有焕然一新的外观、更先进的科技配置，以及全系电动化的动力组合，包括油电混动和插电混动版本，还首次推出了主打运动性能的GR Sport车型。

外观上提供三种设计风格：Core普通版、Sport运动版和Rugged轻越野版，满足不同用户需求。车内也进行重新布局，更强调实用性与科技感。新车最大的亮点在于动力系统，混动系统直接升到第五代THS II，2.5L阿特金森发动机+三电优化，综合功率222kW，零百7秒级，油耗4.5 L/100km；PHEV版本电池加大，纯电80km，综合功率破300马力，6秒俱乐部也进了。

而在智能方面，新一代车型将搭载丰田最新的Toyota Space智能座舱和T-Pilot智能驾驶辅助系统，无论是人机交互的流畅度还是智能驾驶的覆盖场景与平顺性，都将比现款有质的飞跃，补齐了日系车在智能科技上的传统短板。荣放在合资紧凑SUV里一直是“保值神器”，这次把油耗、性能、智能一次补齐，混动版性价比最高。

11月这波改款，坦克400用插混越野讲新故事，朗逸Pro把老平台榨出最后一滴年轻汁，RAV4 荣放靠第五代混动继续稳基本盘。三台车性格分明，想野、想省、想稳，总有一款戳中你。年底买车别急着冲，看完实车再试驾，优惠和心态都能稳一波。

【本文仅为作者个人观点，不代表My车轱辘立场】