预算10万左右该买啥车？这3款值得一看，颜值高也省油

预算10万左右，如果是在燃油车盛行的时代，可选性或许不是很多，但在现在这个竞争日趋激烈，内卷加剧的汽车市场，那就有琳琅满目的汽车产品可供消费者选择，可能会直接挑花眼，还陷入选择纠结的局面。没关系，今天这3款10万左右的车，具备高颜值、能耗低等优点，看看有没有你喜欢的。

（朗逸（参数丨图片））

（秦L DM）

（星耀8 PHEV）

1、 朗逸

指导价：7.999-15.19万

朗逸是上汽大众出品的一款紧凑型车，目前24款和25款同步在售，其中25款指导价为7.999-10.999万，其车长4561mm，轴距为2651mm，后备厢498L。它的前脸采用贯穿式前灯组，配合大面积黑色前包围件，侧身采用了铝合金轮毂，部分车型带单天窗，尾部带分体式尾灯，整体外观比较优雅耐看。

朗逸的内饰比较传统保守，但也融入了一些现代流行元素，比如带侧翼的座椅，除了具备主驾6向和副驾4向调节外，还运用了偏年轻化的蓝色，看起来更养眼，然而车内的塑料方向盘和传统的机械挡把，以及手动空调，又把它拉回了70年代。车内还配备了8英寸彩色全液晶仪表盘、车载空气净化器、8英寸中控屏等配置。其次，新车支持基础的定速巡航等功能。

朗逸搭载的是1.5L发动机，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，加速成绩尚未公布，WLTC百公里综合油耗为5.98L。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂，滤震效果相对一般，但25款新车全系配备了非全尺寸备胎，以备急用。

朗逸与日产轩逸并称为“双逸”，它们在燃油车时代，都有着不错的市场地位和销量，而在新能源时代，逐渐被一些国产新能源车边缘化，但朗逸的价格比较亲民，预算不太宽裕的年轻家庭，可能会选择朗逸。

2、 秦L DM

指导价：9.68-15.38万

秦L DM是比亚迪王朝系列的一款中型家轿，目前25款和26款处于同步在售状态，其中26款指导价9.68-10.68万，其车长4830mm，轴距为2790mm，符合它中型车的身份。其前脸采用大面积黑色格栅，旁边是两组分体式导流槽，上方是两组LED大灯，侧身型面呈内凹状，能起到降低风阻系数的作用，搭配尾部的红色贯穿式尾灯，和鲨鱼鳍装饰件，使外观看着更有运动气场。

26款秦L DM的内饰显得比较传统稳重，不管是玄武灰内饰颜色，还是黑色+皓月米的双拼色，都显得很深沉。而方向盘采用皮质材料，换挡方式也是新能源车流行的电子式怀挡，操控很方便。其次，车内还配备了带后排出风口的自动空调、原厂ETC等配置，以供驾乘人员使用。

智能化方面，26款秦L DM的车机由8.8英寸彩色全液晶仪表盘+12.8英寸中控屏组成，其中中控屏采用DiLink操作系统，支持卫星导航、语音识别、应用下载等功能，高配车型内置D100车机芯片，还支持5G网络、连续性语音识别等功能。26款高配支持L2级辅驾，并采用算力84TOPS的NIVDIA DRIVE Orin N辅驾芯片，辅驾硬件包括5颗毫米波雷达在内的29个传感硬件，向前最大探测距离350米，并标配了高速领航、自动辅助泊车入位、自动代客泊车等功能，能一定程度减轻驾驶者负担。

26款秦L DM属于插混新能源车，它采用1.5L发动机+前置单电机+15.87kWh刀片电池的组合，其中电机功率可分为120/160kW两种，官方零百加速成绩分别为7.9/7.5s，CLTC纯电续航是128km，综合续航暂未公布，但有消息称它的综合续航为2148km。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，基本的舒适性和稳定性还是能兼顾。

秦L DM作为一款插混家轿，它的价格比较亲民，产品性价比较为突出，对于务实的年轻消费者，可能是比较不错的选择。

3、 星耀8 PHEV

指导价：12.58-16.58万

星耀8 PHEV是吉利银河推出的一款插混中大型轿车，其车长5018mm，轴距2928mm，带405L的后备厢。其前脸采用封闭式设计，搭配形如挑眉的大灯组，以及银色倒“T”字形装饰件，侧身配备了弹出式车门拉手，而尾部的溜背造型，带一个小鸭尾，搭配贯穿式尾灯，看起来颇具时尚范儿。

而星耀8 PHEV轻奢的内饰，用色也比较讲究，可选年轻活泼的檀木棕和沉稳自然的曜石灰两种内饰颜色。在中控台配备了皮质多功能方向盘，部分车型带对北方消费者友好的方向盘加热功能，搭配电子式怀挡，这让驾驶者盲操起来更方便。其次，车内还配备了带后排出风口的自动双区空调、车内PM2.5过滤装置、256色氛围灯（中高配）、主动降噪系统等配置，进一步提升了车辆的功能。

智能化方面，星耀8 PHEV提供了10.2英寸彩色全液晶仪表盘+15.4英寸中控屏+25.6英寸AR-HUD增强现实版抬头显示系统（高配），其中中控屏内置龙鹰一号车机芯片，和Flyme Auto操作系统，具备4G网络、语音识别、应用下载等功能，顶配车型是5G网络，后期还可以通过OTA增加应用或优化功能。

其次，星耀8 PHEV全系支持L2级辅驾，中高配采用千里浩瀚辅驾系统，其辅驾芯片算力有116TOPS，辅驾硬件包括5颗毫米波雷达在内的28个传感硬件，顶配车型增加了1颗激光雷达，数量达到了29个，支持高速领航、自动辅助泊车入位等功能，属于L2+水平。

动力方面，星耀8 PHEV属于插混新能源车，提供多套动力方案，其中发动机提供1.5L/1.5T两种选择，分别搭配175/160kW前置单电机，其中1.5L版本，匹配8.5/18.4kWh神盾电池，CLTC纯电续航分别是60/130km，CLTC综合续航分别为1530/1600km，部分车型的电池支持快充，SOC 30%-80%快充仅需19.8分钟；而1.5T发动机版本的车型，均匹配18.4kWh的神盾电池，能实现6.49s破百，CLTC纯电续航130km，CLTC综合续航1500km，馈电油耗4.58L/100km。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，并且全系支持悬挂的软硬调节，应对减速带、非铺装路面等复杂路况，滤震效果更显著。

星耀8 PHEV这款车可能比较适合年轻人，因为它的内外设计，从选色到智能化，都比较前卫，性能和底盘的表现也都比较不错。

（朗逸）

（秦L DM）

（星耀8 PHEV）

总结

今天这三款车中，有两款车是插混新能源车，它们分别是秦L DM和星耀8 PHEV，而朗逸则属于传统德系燃油车，它们的价格都比较亲民，其中，星耀8 PHEV的各方面表现更突出一些，至于消费者怎么选，就看个人需求和经济状况了。今天的三款车就盘点到这里，下回想看什么车，可以在评论区留言。